Mad Mike baut die Hot Hatch mit vier Rotoren, die Mazda nicht bauen wird

Wir haben noch nicht einmal Ende Januar und wir haben hier einen frühen Anwärter auf den coolen Autobau des Jahres. Mad Mike, der drehbesessene Mazda/Red Bull-Rennfahrer, der in Neuseeland coole Scheiße baut, ist zurück mit einem weiteren coolen Scheißauto mit Rotationsantrieb, auf das uns unsere Freunde von The Drive aufmerksam gemacht haben . Wer möchte nicht einen Mazda3 mit Fließheck mit 1200 Pferdestärken, die durch die Hinterräder gepumpt werden? Und wo wir gerade dabei sind, wer würde dieses Auto nicht gerne bei der 100. Auflage des Pikes Peak International Hill Climb fahren wollen?
Ich möchte jetzt wetten, dass dieses Auto so laut sein wird, dass Sie es aus der Innenstadt von Colorado Springs hören können, wenn es die Startlinie am Pikes Peak verlässt. Verdammt, es ist wahrscheinlich so laut, dass Sie es in Denver hören werden. Ah, diese Peitschen. Es wird so neooooom gehen, ich liebe es. Ich meine, schau dir nur dieses Quartett von Hasspfeifen an, die direkt aus der Motorhaube ragen!
Es sind derzeit nicht viel mehr Informationen verfügbar, als auf Instagram gepostet wurden. Zu diesem Zweck wissen wir nur wirklich, dass dieses Projekt existiert, dass es trotz der Tatsache, dass der Pikes Peak alleine bewältigt werden muss, einen vollen Viersitzer-Innenraum behalten wird, und es sieht verdammt gut aus. Offensichtlich läuft das Auto auf Rays-Rädern, die mit Toyo-Reifen umwickelt sind, mit Unterstützung von Red Bull und Mazda.
Autos wie dieses sind einer der Gründe, warum Pikes Peak nach wie vor eines der coolsten Motorsport-Events der Welt ist. Sie können sich zum größten Teil die verrückteste Scheiße ausdenken, sie Wirklichkeit werden lassen und eine Klasse finden, um am Pikes Peak Rennen zu fahren. Ich weiß nicht genau, ob dieses Auto in irgendeiner Klasse tatsächlich konkurrenzfähig sein wird, und es wird sicherlich nicht ausreichen, um den Gesamtrekord von Volkswagen bergauf zu schlagen, aber mit dieser Art von Leistung wird es wahrscheinlich gehen wirklich verdammt schnell zu sein.
Pikes Peak 100 kann nicht schnell genug hierher kommen. Lass uns gehen!