Tesla ist der neue Luxuskönig von Amerika

Tesla hat die Spitze erreicht, die Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi ist zurück und Mary Barra. All das und mehr in The Morning Shift für den 27. Januar 2022.

Tesla ist amerikanischer Luxus , ob es Ihnen gefällt oder nicht. In den letzten Wochen und Monaten stellte sich die Frage, ob es hier endlich den Luxusthron durch Verkäufe besteigen würde. Laut einem neuen Bericht von Cox Automotive hat es genau das im Jahr 2021 getan, zweifellos dazu beigetragen, dass es besser als seine Konkurrenten durch die Chipknappheit navigiert hat.

Aus Automotive News :

Tesla hatte eine große Woche und gab am Mittwoch bekannt, dass es ein zweites Jahr in Folge Gewinne verzeichnet hatte, während es gleichzeitig sagte, dass der Semi, Roadster und Cybertruck bis 2023 verschoben würden und dass der 25.000-Dollar-Tesla scheinbar tot sei. An diesem Punkt ist kaum etwas zu sehen, was seine Dynamik stoppen könnte, da sie trotz des härteren Wettbewerbs auf dem amerikanischen Markt für mehr Wachstum im Jahr 2022 bereit sind. Ich fürchte, Tesla wird auch zu einem weiteren Autounternehmen.

Die Autohersteller sagten am Donnerstag , dass sie in den nächsten Jahren zusammenarbeiten würden, um bis 2030 35 neue Elektrofahrzeuge herzustellen. Sie werden 23 Milliarden Euro dafür ausgeben, von denen die meisten bereits angekündigt wurden, obwohl noch einige Fragen über die Zukunft der Allianz bestehen. nach der Katastrophe war das Carlos Ghosn .

Aus der Financial Times :

Es ist leicht, Renault, Nissan und Mitsubishi zu unterschätzen, aber sie haben zumindest Widerstandsfähigkeit bewiesen .

Prominente Wirtschaftsführer trafen sich am Mittwoch im Weißen Haus mit Präsident Joe Biden, um über den Build Back Better-Plan zu sprechen , der derzeit im Kongress ins Stocken geraten ist, aber Biden hofft immer noch, ihn zu bestehen. GM-CEO Mary Barra war unter ihnen und bot ihren Segen an.

Von Reuters :

Wie Biden bleibe auch ich töricht optimistisch, dass der Build Back Better-Plan auf irgendeine Weise durchkommen wird.

Es ist ein wenig schwer zu analysieren, aber konkreter geht es darum, dass automatische Notbremsungen in Autos sowohl für Autos als auch für Fußgänger vorgeschrieben werden, und auch Technologien, um betrunkenes/behindertes Fahren zu verhindern.

Aus Automotive News :

Es hört sich so an, als wären Autohersteller an Bord.

Ich interessiere mich am meisten für die Technologie, die helfen wird, den Tod von Fußgängern/Radfahrern/Motorradfahrern zu verhindern, denn seit Jahren gibt es eine Tendenz, Fahrer und Passagiere zu schützen, anstatt so ziemlich alle anderen, da Autos größer und schwerer geworden sind.

Sie erinnern sich an GAC, nicht wahr? Der chinesische Autohersteller hatte einst Ambitionen , bereits 2019 in den US-Markt einzusteigen , was jedoch nicht geschah. Stellantis war bereits bei GAC dabei und besaß die Hälfte davon. Das Wall Street Journal berichtete am Donnerstag , dass es bald 75 Prozent besitzen werde.

Ich hoffe, GAC kommt eines Tages in die USA. Je mehr, desto besser.

Angeblich wird es an diesem Wochenende in New York irgendwo zwischen zwei und zwanzig Zoll schneien , was sehr aufregend ist. Ich wühle auf zwanzig, glaube ich, gefolgt von einem schnellen Auftauen.