Verbeugen Sie sich vor dem fünftürigen Suzuki Jimny, auch bekannt als der Berggott

Der Tokyo Auto Salon 2022 hat eine unglaubliche Anzahl schicker Sonderanfertigungen gezeigt, und einige davon stammen wenig überraschend vom Nihon Automobile College . Die Studenten und Ausbilder von NATS bastelten schließlich wochenlang an einem fünftürigen Jimny , der auf dem Tokyo Auto Salon debütierte . Und ich wusste, dass der maßgefertigte fünftürige Jimny gut sein würde, aber nicht so gut.

Sehen Sie, ich habe mir Sorgen um das seltsame kleine Heckfenster gemacht. Aber es sieht toll aus!

Der fünftürige Jimny heißt offiziell NATS Jimny „Kimun Kamy“, eine Anspielung auf den „ Kimung Kamui “ oder Berggott der Ainu . Ich grabe die Verbindung aus.

Zumal der ältere Bruder des Jimny, der Suzuki Samurai , einst den Weltrekord für die höchste mit dem Auto erreichte Höhe hielt, nachdem er 2007 in Atacama, Chile, auf 21.942 Fuß – nicht weniger an den Hängen eines Vulkans – gefahren war.

Der fünftürige Jimny Kimun Kamy sieht nicht flink genug aus, um als Kletterer zu gelten, aber er ist immer noch gerüstet, um einige knorrige Straßen und Ziele zu bewältigen. Schauen Sie sich dieses Ding an, das glücklich neben dem NATS Tow Mater sitzt .

Das stimmt. Werfen Sie Mater. Aber um auf den fünftürigen Jimny Kimun Kamy zurückzukommen: Das Projekt hatte bescheidene Anfänge. Es begann angeblich mit einem Suzuki Jimny Sierra, der einem der College-Lehrer gehörte. Die von NATS geteilten Spezifikationen behaupten, das Projekt habe den Radstand des Jimny um fast 16 Zoll verlängert, zwei Türen hinzugefügt und ihn um sechs Zoll angehoben.

Der fünftürige Jimny fährt auf 35-Zoll-Reifen, die über 17-Zoll-Räder gewickelt sind, die alle unter überdimensionalen Kotflügeln verstaut sind. Es gibt ein kundenspezifisches Bodykit, und der Jimny wird durch einen äußeren Überrollkäfig geschützt, der am College hergestellt wird. Der Antriebsstrang erhält auch einige Modifikationen, darunter ein Turbo-Kit, das die Leistung des Motors auf etwa 123 PS und 132 lb-ft Drehmoment erhöht. Vielleicht ist es jetzt bereit für die Autobahn ?

Das ECU des Jimny wurde für das Bolt-On-Turbokit neu zugeordnet und es wurde auch eine kundenspezifische Abgasanlage installiert. Das Projekt endete mit dem Hinzufügen einer Lichtleiste, eines Dachzeltes, einer Winde und anderer Überland-Heftklammern. Natürlich gab es auch im Innenraum Upgrades, wie ein kundenspezifisches Lautsprechersystem, das an eine Alpine -Headunit angeschlossen ist, was ein Upgrade gegenüber dem schrecklichen Infotainment von Suzuki sein sollte.

Alles in allem dürfte der NATS-Fünftürer Jimny eine gute Vorlage für diejenigen abgeben, die das kommende fünftürige Serienmodell von Maruti Suzuki aufbauen wollen .