Warten Sie, planen Apple und Brad Pitt ein Remake?
Apple hat den Bieterkrieg für das noch unbenannte Formel-1-Fahrzeug von Brad Pitt gewonnen , an dem möglicherweise auch Lewis Hamilton beteiligt ist, berichtete Deadline Anfang dieser Woche. Angeblich wird Pitt in dem Film einen erfahrenen Rennfahrer spielen, der zum Wettbewerb zurückkehrt, um Partner zu werden und ein junges Talent zu führen. Wenn Ihnen das irgendwie bekannt vorkommt, liegt das daran, dass Sylvester Stallone den Film im Wesentlichen vor 20 Jahren gedreht hat, nur mit CART statt F1, und es ist einer der größten Rennfilme aller Zeiten.
Ach klar: Objektiv betrachtet ist Driven kein guter Film. Aber es ist schlimm auf eine schwindelerregende, hektische, verschwitzte Art und Weise, in der die Adern aus der Stirn quellen. Ähnlich wie Crank geschnitten wurde, um dem Zuschauer das Gefühl zu geben, auch auf Methamphetaminen zu sein, ist Driven ein Fiebertraum, der auf die industriellen Stile von Filter und The Crystal Method gesetzt ist. Es wurde auch ernsthaft versucht, den Mann, den wir später als Dr. Wilson von House kennenlernten, als bedrohlichen Charakter zu verkaufen. Mit anderen Worten, alle Voraussetzungen für einen filmischen Triumph.
Ich habe das deutliche Gefühl, dass Apples F1-Film kein solches Meisterwerk sein wird. Vielleicht wird es gut , aber eher mittelmäßig und sicher, was es unendlich langweiliger machen würde als Driven . Wenn Sie einen schlechten Film machen wollen, tun Sie es aggressiv, ohne sich zu entschuldigen – dann können Sie nicht versagen.
Offensichtlich glauben weder Apple noch die Handvoll anderer Produktionsfirmen, die um dieses Drehbuch wetteifern, dass es so scheitern wird wie Driven . Laut Deadline stolperten Paramount, MGM, Sony, Universal, Netflix und Amazon übereinander, um das Paket zu gewinnen. Der Filmemacher Joseph Kosinski, der sein Regiedebüt mit Tron: Legacy gab und zuletzt bei Top Gun: Maverick Regie führte , wird das Ruder übernehmen. Jerry Bruckheimer und Pitts Plan B Entertainment sollen produzieren.
(Anscheinend war Kosinski auch für den Gears of War -Werbespot „Mad World“ verantwortlich , der 2006 der letzte Schrei war. Hoffentlich findet jemand da draußen diese zufällige Tatsache genauso interessant wie ich!)
Rennfilme gewinnen in der Regel nicht viel kommerzielles Momentum, abgesehen von einem Ausreißer alle 15 Jahre oder so, wie Days of Thunder oder Talladega Nights . Und selbst dann bin ich mir nicht sicher, ob Talladega Nights zählt, obwohl es urkomisch ist, denn man könnte Will Ferrell in jede Sportkomödie der Zukunft einbauen und garantiert Hintern auf Sitzen.
Aber das waren NASCAR-Filme; Das wird ein F1-Film. Während dies vor Jahren den sofortigen Kassentod bedeutet haben könnte, scheint Hollywood heute aus offensichtlichen Gründen mehr Vertrauen in sie zu haben . Ron Howards Rush war ein bescheidener Erfolg, aber nur wegen seiner Anziehungskraft außerhalb der Staaten ; im Inland blieb es deutlich hinter seinem Budget zurück. Etwas sagt mir, dass der nächste F1-Film in dieser Hinsicht ein bisschen besser abschneiden wird.
