Wie ich zwei Autos in japanischen Auktionen günstig gekauft habe

Mar 22 2021
Der Moment, auf den Sie warten, ist endlich da! Nach vielen Wochen des Durchsuchens von Japans riesigem Auktionssystem besitze ich jetzt zwei japanische Kei-Autos. Ich habe einen Honda Beat und einen Suzuki Every für rund 3.200 US-Dollar vor Versand und Gebühren gekauft.

Der Moment, auf den Sie warten, ist endlich da! Nach vielen Wochen des Durchsuchens von Japans riesigem Auktionssystem besitze ich jetzt zwei japanische Kei-Autos. Ich habe einen Honda Beat und einen Suzuki Every für rund 3.200 US-Dollar vor Versand und Gebühren gekauft.

Ich habe diese Serie auf der Suche nach einem Honda Beat gestartet . Ich habe der Liste einen Van hinzugefügt, nachdem ich erfahren hatte, wie billig Kei-Vans sind. Dabei beschloss ich, meine Importe in zwei getrennte Prozesse aufzuteilen: Das erste Auto wurde hierher gebracht und von einem Importeur verarbeitet, während das zweite hauptsächlich von mir und meinem Verlobten gehandhabt wurde. Ich habe mich für Auktionsseiten entschieden, weil ich der Meinung war, dass ich dort das beste Angebot für das bekommen würde, was ich wollte.

Der Kaufschritt des Abenteuers war einfach und machte Spaß. Jetzt habe ich beide Autos gekauft und es ist Zeit, mit den nächsten Schritten fortzufahren: die Autos hierher zu bringen und sie legal zu machen. Hier ist eine Aufschlüsselung, wie alles geklappt hat.

Ich habe den Honda Beat als Auto gewählt, das von einem Importeur gehandhabt werden soll. Viele Leser schlugen die Import Guys für die Aufgabe vor, deshalb habe ich mich an das Team gewandt. Der Kaufprozess mit den Import Guys war wunderbar einfach.

Nachdem ich mich für den Auktionsservice der Import Guys angemeldet hatte, schickte ich ihnen eine Einzahlung von 1.000 USD und bekam sofort ein Gebot. Das Unternehmen berechnet nur etwa 1.100 US-Dollar zusätzlich zu den tatsächlichen Kosten, um das Auto hierher zu bringen. Der Vertreter von Import Guys fragt Sie, wie viel Sie insgesamt für das Auto ausgeben möchten, und versucht sicherzustellen, dass Sie genau das bezahlen. Ich habe meine Gesamtkosten auf 4.700 US-Dollar festgelegt.

Dieser Betrag zahlt das Fahrzeug bei Auktionen, Auktionsgebühren, Versand in den Hafen und Versand in die USA. Er deckt auch die Gebühren für die Import Guys ab, um alle Unterlagen in Japan und hier in den USA zu bearbeiten. Ich hatte nur Spaß daran, im Auktionssystem herumzuspielen, bis ich das Auto gefunden hatte, das ich wollte. Als ich das Auto gefunden hatte, schickte ich eine E-Mail an die Import Guys und ein Mitarbeiter legte mein Gebot fest. Als ich gewonnen hatte, musste ich nur die Rechnung bezahlen und auf das Eintreffen des Autos warten. Die Bequemlichkeit dieser Methode ist absolut erstaunlich.

Ich habe diesen schönen gelben Honda Beat von 1991 in RA-Zustand als mein neues Ross ausgewählt.

Es braucht einige Arbeit in einigen Bereichen, aber es ist in einem soliden täglichen Zustand des Fahrers. Ich habe es gewählt, weil ich drei seltsame Anforderungen hatte: Das Auto musste eine auffällige Farbe haben, das Werksradio und das Werkslenkrad waren intakt. Nebelscheinwerfer waren ein Bonus, aber nicht notwendig.

Dieses Auto hat alles und einige schöne Aftermarket-Räder. Leider hat es einige Aftermarket-Sitze, die ich nicht mag, und es braucht ein neues Cabrioverdeckfenster, aber das kann ich beheben.

Da es als RA-Klasse eingestuft wurde, war es wahrscheinlich auch für einen super niedrigen Preis. Ich habe es für $ 1.910 bei der HERO Auction gewonnen.

Die Import Guys sagten mir, dass dieses Auto etwas über dem Budget lag, um die Auktion zu gewinnen. Die höheren Kosten waren jedoch niedrig genug, um den zusätzlichen Betrag abzuzinsen und mir trotzdem das in Rechnung zu stellen, was ich bezahlen wollte. Die Kosten für Versand und Gebühren betrugen 4.700 US-Dollar. Ich habe meine Rechnung bezahlt und warte jetzt auf das Auto.

Als ich mit der Suche nach Lieferwagen begann, hatte ich mir zunächst das Ziel gesetzt, nicht mehr als 500 US-Dollar zu zahlen. Für den Van wollten wir alles selbst machen. Leider fanden wir es unerträglich schwierig , Dinge auf japanischer Seite zu arrangieren, selbst mit unserem Freund in Japan. Wenn Sie nicht über die erforderlichen Verbindungen verfügen, um LKW und Versand zu buchen, wird dies zu einem größeren Aufwand als es wert ist. Wir drehten unsere Räder und als wir Angebote bekamen, schienen sie keinen Sinn zu ergeben. Dies war etwas, vor dem Sie uns als Leser gewarnt haben.

Zum Glück bietet im Grunde jede Einkaufsplattform in Japan billige Hilfe auf japanischer Seite. Also habe ich beschlossen, dass ich die Firma, mit der ich zusammenarbeite, alles in Japan erledigen lasse und den schwierigsten Teil mache: es in die USA zu bringen.

Für diesen Prozess habe ich Japan Car Direct gewählt . Dies war wieder ein Vorschlag von Ihnen, liebe Leser. Laut Japan Car Direct handelt es sich um eine Exportfirma für Ausländer, die von Ausländern gebaut wurde. Die Idee ist, dass diese Leute, da sie wissen, wie der Import in einem Land wie den USA funktioniert, wissen, wie sie den Prozess schmerzlos machen können.

Diese Firma kümmert sich nicht um den gesamten Prozess für mich. Wie die Import Guys sagt Ihnen Japan Car Direct , was Sie erwartet . In meinem Fall werden sie für etwa 600 Dollar eine lange Liste von Dingen in Japan erledigen und den Van auf ein Boot bringen. Wenn es dann in den USA ankommt, können ihre Vertreter beim Zoll helfen.

Hier werden wir jedoch die Dinge selbst erledigen und sehen, wie schwer es sein wird. Sehen Sie, wie es möglich ist, einen Zollagenten aus dem Prozess herauszuschneiden.

Ich habe die Kaution in Höhe von 500 USD an Japan Car Direct gezahlt und dann ernsthaft mit meiner Van-Suche begonnen. Leider habe ich links und rechts angefangen, Auktionen zu verlieren, und es schien, als würde ich nie eine gewinnen. Zum Glück begannen sich die Preise zu beruhigen, nicht lange nachdem ich berichtet hatte, dass die Preise für Lieferwagen himmelhoch waren . Ich sah wieder Transporter, die sich unglaublich billig verkauften.

Ich wollte unbedingt einen spottbilligen Honda Acty kaufen, bis ein himmelblauer Suzuki Every Turbo RX in den Auktionshäusern auftauchte.

Dies ist ein Van mit Turbolader, 4x4, Schaltgetriebe und einem Killerdach aus Glas.

Im Gegensatz zu den Honda Acty-Transportern verfügen diese Every Turbo-Transporter über eine Kraftstoffeinspritzung anstelle von Vergasern. Ich warf die Idee eines kleinen Acty-Lieferwagens zurück und machte es mir zur Aufgabe, einen Every Turbo nach Hause zu bringen. Es war nicht überraschend, dass ein so cooler Van für gutes Geld verkauft werden musste, und zwar zu einem Preis, der über meinem Budget lag.

Dann erschien dieser Weiße.

Dieser 1989er Suzuki Every Turbo RX hat ähnliche Spezifikationen wie der letzte, ist aber etwas schlechter für den Verschleiß. Die R-Zustandsstufe zeigt an, dass es durch einen Unfall beschädigt wurde, aber die Bilder und die Inspektion zeigten keine ernsthaften Schäden an. Alles andere war eine einfache kosmetische Lösung.

Japan Car Direct hat ein Gebot von 2.000 USD für mich abgegeben und ich habe es bei der USS Osaka Auction für ungefähr 1.250 USD gewonnen.

Die Gesamtkosten, um diesen Van hierher zu bringen, betragen 3.299 US-Dollar. Hätte ich theoretisch einen der supergünstigen Kleintransporter unter 100 Dollar gekauft, würde ich näher an 2.000 Dollar heranschauen. Aber ich bin ein Trottel für einen Turbo und ein Glasdach. Ich muss vielleicht noch ein paar kleine Gebühren bezahlen, wenn es hier ankommt.

Zusammen gebe ich ungefähr 8.000 Dollar für diese beiden Autos aus. Das ist nicht schlecht, da ein einzelnes Kei-Auto von einem Händler ungefähr das gleiche kostet.

Warum sind die Endkosten hoch im Vergleich zum Kaufpreis bei Auktionen? Es gibt einige Gebühren. Allein der Versand kostet etwa 1.000 US-Dollar, und die Fahrt zum Hafen kann bis zu einigen hundert US-Dollar kosten. Es gibt auch völlig zufällige Gebühren, die angezeigt werden und bezahlt werden müssen, selbst wenn Sie den Import selbst durchführen.

Also was passiert jetzt? Mein Honda Beat wird bald in Washington ankommen. Wenn es ankommt, kann ich entweder losfahren, um es abzuholen, oder es versenden lassen. Sobald ich die Rechnung für den Suzuki Every bezahlt habe, wird sie für den Versand vorbereitet. Wenn es in Baltimore, Maryland, ankommt, werden wir damit beginnen, es durch die offiziellen Genehmigungen zu bringen.

Wenn alles gesagt und getan ist, habe ich eine vollständige Kostenaufschlüsselung für Sie. Halt dich fest, der Spaß fängt gerade erst an !!