AS Kembali, Sayang
Covid-19 menyebabkan penurunan emisi gas rumah kaca , hanya untuk rebound di AS pada tahun 2021.
Itu menurut analisis baru yang dirilis oleh Grup Rhodium, yang menemukan emisi gas rumah kaca AS meningkat 6,2% relatif terhadap level tahun 2020. Itu masih 5% di bawah tingkat pra-pandemi, meski ada tanda-tanda polusi karbon meningkat dengan cepat. Menurut perkiraan Rhodium, emisi tampaknya pulih lebih cepat daripada ekonomi secara keseluruhan, yang mengalami pertumbuhan PDB 5,7% dari tahun ke tahun.
Itu penting karena pengurangan emisi terkait pandemi sangat signifikan, dengan beberapa penelitian memperkirakan bahwa penguncian untuk mengendalikan penyebaran covid-19 mungkin telah menyebabkan penurunan emisi tahunan terbesar yang pernah tercatat. Namun, sekarang, ketika lebih banyak negara mulai meningkatkan ekonomi mereka, emisi meningkat kembali. Itu bisa berarti malapetaka bagi tujuan iklim dunia dan menunjukkan tantangan bagi pemerintahan Biden yang telah berbicara tentang bonafide iklimnya tetapi gagal memberikan pengurangan emisi jangka pendek yang diperlukan.
Jadi apa yang menyebabkan kebangkitan emisi ini? Singkatnya, transportasi batu bara dan darat.
Secara khusus, pembangkit listrik berbahan bakar batu bara meningkat 17% dari tahun 2020, peningkatan yang sebagian disebabkan oleh gangguan terkait pandemi dalam produksi gas alam. Sebagai perbandingan, peningkatan sebesar 17% tersebut menandai peningkatan tahunan pertama dalam pembangkitan batu bara AS sejak 2014. Batubara menonjol di sektor kelistrikan yang, secara keseluruhan, mengalami peningkatan emisi sebesar 6% dari tahun 2020. Secara keseluruhan, tenaga listrik emisi masih 4% lebih rendah daripada sebelum pandemi.
Sektor transportasi, sementara itu, bertanggung jawab atas peningkatan emisi tunggal terbesar di AS, meningkat secara mengejutkan sebesar 10%. (Emisinya telah menurun lebih dari 15% pada tahun 2020 dibandingkan dengan level tahun 2019.) Kenaikan tersebut sebagian didorong oleh peningkatan lalu lintas pengiriman untuk segala hal mulai dari pengiriman barang ke restoran dan usaha kecil hingga rekor jumlah paket belanja online yang tiba di depan pintu konsumen.
Permintaan barang-barang konsumsi selama setahun terakhir begitu tinggi sehingga emisi dari pengangkutan benar-benar melampaui tingkat pra-pandemi. Transportasi adalah bagian terbesar dari emisi karbon Amerika.
Perlu meluangkan waktu sejenak untuk menggarisbawahi seberapa signifikan bulan-bulan awal pandemi mengurangi emisi. Emisi harian anjlok 17% pada April 2020 dibandingkan dengan tingkat rata-rata tahun sebelumnya karena perintah lockdown dan perintah tinggal di rumah. Belakangan tahun itu, sebuah studi yang dilakukan oleh The University of California, Davis melihat data lampu lalu lintas menentukan setiap negara bagian AS telah melihat pengurangan 60% dalam perjalanan lokal, yang pada dasarnya mengurangi emisi industri transportasi sebesar 13% dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi. Secara keseluruhan pada tahun 2020, analisis Rhodium memperkirakan AS telah mengurangi tingkat emisi sebesar 22,2% dibandingkan tingkat tahun 2005. Hanya satu tahun kemudian meskipun pemotongan emisi tersebut telah turun menjadi 17,4% dari tingkat tahun 2005.
Kenaikan tersebut merupakan pukulan besar untuk mencapai tujuan yang ditetapkan oleh Presiden Joe Biden untuk mengurangi emisi setidaknya 50% di bawah tingkat tahun 2005 pada akhir dekade ini. Sasaran itu terkait dengan Perjanjian Paris, dan AS berisiko kehilangan kredibilitas jika tidak dapat membengkokkan kurva emisi di tahun-tahun mendatang.
Analisis Rhodium Group kemungkinan akan semakin memperkeruh kartu laporan iklim pemerintahan Biden yang sudah lesu kira-kira satu tahun setelah menjabat. Kampanye Biden berjalan pada platform yang memprioritaskan kebijakan perubahan iklim, tetapi sejauh ini memilih untuk mundur dari janjinya untuk mengakhiri larangan sewa minyak dan gas baru di lahan publik sewa bahan bakar fosil dan gagal membuat Kongres meloloskan kebijakan Build Back Better yang sarat iklim Bertindak. Dan sementara pemerintah mendorong AS untuk bergabung kembali dengan Perjanjian Paris dan telah menetapkan target yang ambisius untuk mengurangi emisi secara keseluruhan, hal itu secara bersamaan menuai kritik dari para aktivis iklim untuk keputusan yang dapat meningkatkan emisi karbon lebih jauh.
