Di Cina Anda Dapat Membeli Hibrida Yang Terlihat Dan Harganya Sama Dengan Hyundai Elantra Tetapi Memiliki Interior Tesla
"Mewah" adalah konsep subjektif. Ini adalah renungan filosofis yang saya temukan saat saya mengamati produk terbaru pembuat mobil China BYD, yang diluncurkan minggu lalu di Guangzhou Auto Show, yang disebut Destroyer 05.
Banyak yang akan menganggap Tesla Model 3 sebagai kendaraan mewah - meskipun ada ketidakkonsistenan kualitas pembuatan yang terdokumentasi dengan baik oleh perusahaan - tetapi mungkin tidak memiliki pendapat yang sama tentang Ford F-150. Beberapa F-150 adalah truk kerja yang dipreteli, tentu saja, tetapi yang lain memiliki kursi berlapis berlian yang dapat memijat Anda, headliner terbuat dari suede dan dasbor dari kulit. Ia berjalan seperti bebek; itu dukun seperti bebek. Bagi saya, itu bebek.
Dari luar, BYD Destroyer 05 terlihat seperti perpaduan antara Hyundai Elantra dan Ioniq (yang membosankan, bukan Ioniq 5 yang apik ), dengan sedikit Chrysler 200 yang dilemparkan dari pilar C ke belakang. Ini, dari semua penampilan, benar-benar dilupakan.
Di bawah lembaran logam semuanya tampak cukup suram juga, berkat powertrain hybrid yang menghasilkan 110 tenaga kuda, menurut CarNewsChina . Seharusnya biayanya antara hanya $ 18.000 untuk yang low-end, hingga pertengahan $ 23.000 untuk contoh yang lebih ditunjuk premium. Namun memiliki nama yang terinspirasi dari sebuah kapal perang: Destroyer 05 .
Di dalam, bagaimanapun, Destroyer mengusung banyak ornamen sedan modern yang harganya mungkin dua kali lipat. Ada sebagian jok kulit dan konsol depan dan tengah layar sentuh 15 inci besar yang membunyikan klakson yang mungkin juga telah dirobek dari Tesla saat ini, diapit oleh dasbor yang setengah dilapisi kain. Tampilan itu dapat berputar antara orientasi lanskap dan potret. Sial, bahkan pegangan pintunya terlihat rapi, karena mereka mengambil pegangan semacam itu dari rumah mereka.
Berani saya katakan, ini adalah kemewahan . Dan sementara saya menyadari gambar pers membuat semuanya terlihat berkilau dan sempurna, dan kemungkinan besar Destroyer mungkin tidak sekeren salah satu mobil yang ditirunya, namun saya heran bahwa mobil seperti itu ada, yang bertujuan sebagai setinggi ini, dengan uang yang sangat sedikit. Dan itu memiliki keberanian untuk menyebut dirinya dengan nama yang begitu kuat.
Bukan ilmu roket bagaimana BYD mencapai ini: kombinasi tenaga kerja yang luar biasa murah, subsidi pemerintah dan kurangnya rintangan peraturan adalah resep rahasianya. Itulah alasan yang sama kami tidak mendapatkan mobil lain yang sangat murah namun mengesankan, seperti Hyundai Casper seharga $12.000 . BYD juga memiliki otot manufaktur China di sisinya, di mana BYD tidak perlu pergi jauh untuk mendapatkan bahan mentah atau suku cadang.
Tapi sama seperti namanya yang agresif, masih ada sesuatu yang sangat berani tentang mobil seperti Destroyer. Kontrol jelajah adaptif, layar yang berputar dan kamera yang menampilkan pemandangan di sekitar Anda dalam 360 derajat, semuanya dengan harga kurang dari $24.000. Itu tentang harga Fiesta saya yang baru, dan itu memiliki sepersepuluh dari teknologi yang dilakukan Destroyer. Saya suka mobil saya, dan saya tidak membutuhkan semua bel dan peluit itu, tetapi saya masih akan melihat dengan takjub pada apa yang dianggap oleh pembeli mobil di tempat lain di dunia yang tidak kami miliki.
