Honda Monkey 350cc, 100 MPH ini Kedengarannya Seperti Cara Hebat Untuk Mati
Honda Z50 Monkey kecil adalah sepeda yang disukai pengendara dari segala usia karena kesenangannya. Mereka juga merupakan platform yang bagus untuk pembuatan kustom, seperti yang telah kita lihat dengan Virtual Steering Monkey . Monyet khusus jenis lain telah dijual dan yang ini adalah jebakan maut yang dapat disertifikasi. Honda Monkey 1973 ini memiliki jantung empat silinder yang berdetak dari Honda CB350F dan dapat membawa Anda lebih cepat daripada sepeda motor mungil mana pun.
Keberadaan Honda Monkey hampir merupakan kecelakaan, catat Silodrome . Honda awalnya memproduksi sepeda mini seri Z untuk digunakan di taman hiburan. Ternyata, bukan hanya anak-anak saja yang menyukainya, tetapi orang dewasa pun demikian. Dan orang dewasa itu terlihat seperti hewan sirkus saat menungganginya. Maka pada tahun 1967 Honda menghadiahkan Z50 “Monkey” kepada dunia. Motor tersebut sangat digandrungi sehingga tetap diproduksi hingga 2017, hanya untuk dirilis lagi sebagai saudara dari Honda Grom.
Honda Z50 biasa adalah mesin yang sederhana. Anda mendapatkan single 49cc dengan transmisi built-in. Ketinggian kursi di bawah dua kaki dan penunggangnya mengalami 4,5 kuda yang rakus. Z50 sangat sederhana, pada kenyataannya, yang pertama tidak memiliki suspensi. Yap, ban Anda adalah semua kenyamanan berkendara yang Anda dapatkan. Banyak pengendara pemberani selama bertahun-tahun telah memutuskan bahwa mesin kecil 49cc tidak cukup baik dan menambahkan tenaga yang sehat. Itulah yang kami lihat di sini hari ini.
Tapi ini bukan dosis kekuatan, ini adalah suntikan adrenalin langsung ke pembuluh darah Anda.
Hilang sudah mesin pabrik yang lucu dan sebagai gantinya adalah 350cc inline-four dari Honda CB350F. Mesin ini bagus untuk 34 kuda dan saat dipasang ke CB350, bagus untuk kecepatan tertinggi sekitar 100 mph.
Tidak dikatakan seberapa cepat Monkey dalam konfigurasi ini, tetapi kecepatan apa pun yang dapat dicapainya mungkin terlalu cepat untuk sesuatu dengan roda 8 inci.
Iklan di Mecum tidak memberikan detail nyata tentang bangunan tersebut, tetapi memiliki peringatan yang tidak menyenangkan bahwa pekerjaan harus dilakukan untuk itu. Mari kita lihat lebih dekat apa yang terjadi.
Rangkanya pasti dimodifikasi agar sesuai dengan mesin yang jauh lebih besar dan pekerjaannya terlihat cukup baik. Jika Anda tidak tahu apa-apa, Anda mungkin mengira ini adalah karya pabrikan sepeda motor gila.
Empat karburator mesin juga telah dikurangi menjadi hanya dua. Ini menghemat ruang dan membuat perawatan sedikit lebih mudah. Karbohidrat tidak memiliki filter yang melekat padanya.
Pengereman dan suspensi ditangani, tidak banyak.
Di depan memiliki beberapa tindakan suspensi terbatas yang mungkin tidak bagus untuk motor dalam bentuk stoknya, dan tentunya tidak berguna sekarang. Tidak ada apa-apa di belakang, tapi saya ragu ada orang yang akan mengendarainya cukup lama untuk itu.
Pengereman ditangani oleh drum kecil depan dan belakang, dan tampaknya tromol belakang tidak terpasang. Sekalipun demikian, saya yakin Ever Given bisa berhenti lebih cepat dari ini.
Melihat sedikit lebih dalam, Anda dapat melihat bagian lain apa yang mungkin perlu disortir. Jika Anda mengikuti kabel kopling, misalnya, Anda akan menemukannya tidak terhubung ke apa pun, melainkan tergantung di sebelah kickstarter.
Joknya juga terlihat sangat konyol, sepertinya dipasang hanya dengan satu baut tanpa tempat lain untuk memasang baut lainnya. Batangnya juga terlihat tidak lengkap tanpa lampu depan.
Mempertimbangkan kurangnya rem dan kabel kopling yang terputus, saya bertanya-tanya apakah ini pernah dikendarai atau hanya proyek yang terbengkalai. Saya biasanya tidak akan merekomendasikan mengambil proyek kaliber ini, tetapi selesai, hal ini harus menjadi sepeda motor paling menarik yang pernah Anda kendarai ... dan yang terakhir.
Mesin aneh ini bergulir melintasi blok Mecum Auctions di Las Vegas pada tanggal 27 Januari . Saya mungkin akan merekomendasikan membawa trailer dan beberapa asuransi jiwa yang baik.
