Jembatan Berusia 110 Tahun Tak Sengaja Meledak Setelah Insinyur 'Lupa' Mendapat Persetujuan

Jun 14 2024
Jembatan itu diledakkan secara ilegal awal tahun ini setelah para pekerja diberi izin untuk menghancurkannya namun diberitahu untuk tidak menggunakan dinamit.
Izin? Siapa yang butuh izin?

Apa dampaknya jika Anda melakukan kesalahan di tempat kerja? Mungkin Anda salah mengisi bahan bakar untuk pengemudi di New Jersey , merusak skenario yang salah, dan menghancurkan hati penulis pemula, atau secara tidak sengaja menggunakan sabun di lini produksi Cybertruck yang menyebabkan penarikan besar-besaran. Kesalahan apa pun yang Anda buat, tidak akan seburuk kekacauan yang dilakukan operator kereta api Swiss ketika mereka meledakkan jembatan berusia 110 tahun awal tahun ini.

Konten Terkait

Standar Keamanan Jembatan AS Berdasarkan Peraturan 'Usang' yang Dikembangkan Di Jerman Barat
Satu Keluarga Belgia Mengalami Mimpi Buruk Jembatan Saya

Operator kereta api Swiss, Rhaetian Railway, menghadapi dilema awal tahun ini setelah survei terhadap jembatan tua di jalurnya menemukan adanya masalah pada penyangganya. Selama lebih dari 100 tahun, Jembatan Castieler telah membawa kereta api melintasi ngarai pegunungan dekat Davos, Swiss, namun kerusakan yang ditemukan pada struktur baja jembatan terbukti sangat parah, menurut laporan dari New Civil Engineer .

Konten Terkait

Standar Keamanan Jembatan AS Berdasarkan Peraturan 'Usang' yang Dikembangkan Di Jerman Barat
Satu Keluarga Belgia Mengalami Mimpi Buruk Jembatan Saya
GMC Acadia 2024 Adalah Jawaban Kuat GM Terhadap Ramainya Pasar Crossover Menengah
Membagikan
Subtitle
  • Mati
  • Bahasa inggris
Bagikan video ini
Surel Facebook Twitter
Tautan Reddit
GMC Acadia 2024 Adalah Jawaban Kuat GM Terhadap Ramainya Pasar Crossover Menengah

Untuk menjaga kereta api tetap berjalan melalui wilayah tersebut, perintah pembongkaran dikeluarkan untuk jembatan berusia 110 tahun dan bentang baru direncanakan untuk wilayah tersebut. Namun, anggota parlemen di wilayah tersebut dan pakar lingkungan di wilayah tersebut mengatakan bahwa jembatan tersebut hanya dapat dirobohkan jika kru pembongkaran berjanji tidak akan meledakkannya hingga berkeping-keping dengan dinamit . Tapi coba tebak, mereka melakukannya. Sesuai dengan Insinyur Sipil Baru:

Ledakan terkendali terjadi pada dua pilar batu setinggi 50m (160 kaki) di jalur kereta api tua Castieler Viaduct, yang dibangun antara tahun 1913 dan 1914 dan membawa kereta api di jalur Chur-Arosa di wilayah pegunungan Graubünden.

Jembatan baja bentang tunggal pengganti telah dibangun dan menunggu di dekat jembatan lama, siap untuk dipasang dalam waktu dua minggu.

Namun, Kantor Transportasi Federal Swiss (FOT) kini mengklaim perusahaan kereta api tersebut tidak memperoleh izin perencanaan yang benar untuk menggunakan bahan peledak ketika memindahkan jembatan aslinya.

Dapat dimengerti bahwa kekacauan ini telah menyebabkan kemarahan di Swiss. Para pemerhati lingkungan khawatir akan dampak puing-puing terhadap ekosistem sekitar dan banyak yang hanya khawatir akan hilangnya sebuah jembatan bersejarah . Tapi bagaimana kekacauan seperti ini bisa terjadi? Ya, ternyata semuanya soal izin.

Perusahaan kereta api telah diberi izin untuk menghancurkan jembatan tersebut beberapa bulan sebelumnya, namun ketika memutuskan bahwa dinamit adalah cara terbaik untuk melakukannya, perusahaan tersebut tidak pernah meminta persetujuan baru. Sebagaimana laporan dari surat kabar Inggris, Metro, menjelaskan:

Perusahaan kereta api mengatakan 'lupa' berkonsultasi dengan kantor federal.

Setelah sebuah perusahaan konstruksi merekomendasikan pembongkaran demi alasan keselamatan dan telah mempertimbangkan dampak lingkungan dengan pihak berwenang dan pakar lainnya, perusahaan kereta api tersebut memutuskan untuk melanjutkan.

Mereka mengaku seharusnya berkonsultasi lagi dengan Kantor Transportasi Federal karena permohonan awal dibuat untuk pemusnahan tanpa dinamit.

Namun kerusakan sudah terjadi, jadi dampak apa yang akan dihadapi perusahaan kereta api karena menghancurkan jembatan indah tersebut ? Ya, itu semua tergantung pada dampak lingkungan yang ditimbulkan oleh peledakan ilegal di wilayah tersebut. Operator kereta api Swiss kini sedang menyelidiki hal tersebut dan akan melaporkan kembali kepada anggota parlemen setempat.

Namun, sementara itu, jembatan baru telah dipasang pada rute tersebut dan kereta api mulai melintasi jurang tersebut sekali lagi pada bulan lalu.