Mercedes-AMG PureSpeed Membuang Kaca Depan Untuk Banyak Poin Keren
Konsep Mercedes-AMG PureSpeed , yang diluncurkan di kapal tongkang terapung di Pelabuhan Monaco minggu ini menjelang F1 Monaco Rich Folks Festival , adalah mobil sport dua tempat duduk yang tampak liar tanpa atap atau kaca depan . Saya tidak merahasiakan fakta bahwa saya adalah seorang simp untuk mobil tanpa kaca depan , dan yang ini tidak terkecuali. Saya bukan penggemar berat Mercedes, tapi mobil terbaiknya hadir tanpa kaca depan. SLR Stirling Moss milik perusahaan adalah salah satu mobil paling keren sepanjang masa, sebuah bukit yang akan saya perjuangkan sampai mati untuk dipertahankan. Model baru ini merupakan interpretasi modern atas perwujudan kesejukan tersebut.
“Konsep Mercedes-AMG PureSpeed menawarkan sekilas cara paling langsung untuk merasakan performa dan kenikmatan berkendara. Terbuka secara radikal, baik atap maupun kaca depan tidak memisahkan kedua penumpang dari elemennya. Anda dapat merasakan cahaya, udara, dan gairah tanpa filter dengan seluruh indra Anda. Sebagai konsep kendaraan Mythos pertama kami, kendaraan ini mewujudkan tingkat eksklusivitas tertinggi. Elemen desain seperti HALO juga menciptakan kesan Formula 1. Oleh karena itu, tidak ada tempat yang lebih baik untuk pemutaran perdana dunianya selain Monaco.” Michael Schiebe, Ketua Mercedes-AMG
Konten Terkait
Konten Terkait
- Mati
- Bahasa inggris
Produksi terbatas sebanyak 250 unit PureSpeed akan dibuat untuk “penggemar Mercedes-Benz yang paling berdedikasi.” Bodywork unik ini dimaksudkan untuk meniru hypercar AMG One, dengan lubang hidung depan melebar dan hidung tumpul. Tidak ada yang dikatakan tentang pembangkit listrik mobil ini, tetapi jelas sekali didasarkan pada merek SL, yang didukung oleh mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang menghasilkan tenaga hingga 577 tenaga kuda dan torsi 590 pon-kaki. Saya kira AMG telah meningkatkan PureSpeed, untuk memastikan Anda mendapatkan lebih banyak bug di gigi Anda.
Warna merah PureSpeed dimaksudkan untuk membangkitkan kesuksesan merek tersebut di Targa Florio 1924 di mana pembalap Christian Werner meraih kemenangan dengan Mercedes 2 liter. Mobil itu dicat merah untuk mencegah penduduk Sisilia mengganggu kemajuan mobil Jerman tersebut, karena mereka mungkin mengira itu adalah pahlawan lokal Alfa-Romeo. Kamuflase cerdik seperti itu, ditambah dengan mobil yang cepat, memenangkan perlombaan mereka. Mobil itu memakai nomor 10, begitu pula mobil ini.
Belum diketahui berapa harga versi produksi Mythos dari mobil tersebut, tetapi mengingat AMG SL 63 Roadster dibanderol dengan harga $183.000, mungkin harganya tidak akan murah. Mulailah menabung uang Anda ketika versi produksi diluncurkan untuk tahun depan.
