2018 년 말 미국은 1973 년 이후 처음으로 러시아와 사우디 아라비아를 넘어 세계 최대의 원유 생산국이 되었습니다. 미국은 또한 석유 의 최대 소비국으로 소비자가 생각하는 것보다 경제에 더 큰 영향을 미칩니다. .
예 : 2020 년 4 월 원유 배럴 가격 이 사상 처음으로 0 아래로 떨어졌을 때 미국인들은 값싼 가스로 보상을 받았습니다. 텍사스, 오하이오, 미주리를 포함한 9 개 주에서는 평균 가스 가격이 갤런 당 2 달러 이하로 떨어졌습니다. 그러나 이러한 급격한 하락과 낮은 가스 가격이 좋은 것일까 요?
가격이 하락한 이유는 무엇입니까?
먼저 가격이 하락한 이유를 백업하고 설명하겠습니다. 유가는 유가 와 소비자 수요의 영향을받습니다 . 일반적으로 소비자가 더 많이 운전하는 휴일에는 가격이 올라갑니다. 그러나 코로나 바이러스가 유행 하는 동안 미국인들은 집에 머물며 운전을 적게했습니다.
훨씬 적다. 가스 비용 절감을 돕는 앱인 GasBuddy는 2020 년 4 월 15 일 소비자 연료 구매 동향을 조사하는 분기 별 보고서를 발표했습니다.이 보고서는 2020 년 3 월 연료 구매 가 2019 년 3 월에 비해 20 % 감소한 것으로 나타났습니다 .
이러한 결과 는 미국 석유 수요가 거의 27 % 감소했고 휘발유 공급 건수가 31 % 이상 줄었다는 것을 보여준 American Petroleum Institute의 4 월 월간 통계 보고서와 일치합니다. 이는 1972 년 이래 가장 낮은 수준입니다. 그리고 그것은 단순한 경제학 101입니다. 과잉 공급과 수요가 낮 으면 가격이 급락 할 것입니다.
미국의 석유 및 가스 노동 시장은 COVID-19 대유행으로 인한 경제 침체로 인해 최악의 타격을 입었습니다. 미국 노동 통계국의 최신 데이터에 따르면 이미 100,000 개 이상의 석유 및 가스 일자리 가 사라졌습니다.
그러나 유가 하락의 영향을받는 것은 유가 시장의 일자리 만이 아닙니다 . 트럭 운송 및 여행과 같은 운송 사업도 어려움을 겪고 있습니다. 일부 회사는 유가와 가스 가격을 좋은 경제의 지표로 보는 반면, 다른 회사는 소비자 지출에 따라 결정된 자체 성과에 따라 고용 여부를 결정할 수 있습니다.
AAA의 대표 인 Devin Gladden은 "가스 가격은 경제적 건전성의 불완전한 지표"라고 말합니다. "한편으로는 가스 가격이 경제 활동의 지표가 될 수 있습니다. 이는 더 많은 사람과 상품이 전국으로 이동한다는 것을 의미하기 때문입니다. 그러나 저렴한 유가는 일정 수준의 생산을 지원하기 때문에 경제에 지속적인 영향을 미칠 수 있습니다. , 경제 활동, 정유 활동 및 가격이 일정 수준 이하로 떨어지면 석유 산업과 더 큰 경제에 경제적 파급 효과를 일으킬 수 있습니다. "
가격 수리 방법
현재의 휘발유 둔화는 3 월 중순에 시작되었으며, 이는 일반적으로 여름에 유가가 상승하기 시작하는시기입니다. AAA의 또 다른 대표 인 Jeanette Casselano에 따르면 COVID-19 에 대한 전 세계적 우려로 인해 높은 공급과 낮은 수요가 발생했으며 러시아와 중국 간의 지속적인 가격 전쟁으로 더욱 악화되었습니다.
석유 수출국기구 (13) 석유 수출 개발 도상국의 정부 간기구이다 (OPEC)는, 세계 시장에 제어 석유 생산은 회원국 혜택을합니다. 그것의 결정 역시 가격 에 영향을 미칩니다 .
OPEC 회원국들은 4 월 붕괴 이후 유가를 높이기 위해 원유 감산을 기록하기로 두 번 동의했습니다. 최근 합의는 2020 년 6 월 6 일, 석유 장관이 7 월까지 세계 생산량을 약 10 % 감소시키기 위해 원래의 4 월 12 일 협정을 연장하기로 합의했을 때 OPEC이 보도 자료에서 밝혔다 .
Gladden은 "OPEC 회원국의 생산량을 고려할 때 OPEC이 원유 생산량을 제한하거나 늘리기로 결정할 때 시장 영향의 규모를 고려할 때 전 세계적으로 가격에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다."라고 설명합니다.
가스 가격의 다음 단계는 무엇입니까?
원유 가격이 너무 낮게 떨어지면 경제에 대한 당황스러운 헤드 라인을 볼 수 있습니다. 그러나 복구는 충돌만큼 빠를 수도 있습니다. 예를 들어, 2014-2016 년 폭락으로 석유 생산이 타격을 입은 후 가격은 빠르게 회복되어 최고치를 기록했습니다. 회복은 또한 에너지 생산 주에서 더 많은 일자리를 가져 왔습니다.
Tom Gara는 BuzzFeed 에 미국인들이 2014-2016 년 오일 사고 이후 기록적인 수의 새 차를 구입하고 연말 쇼핑에 더 많이 썼다고 보도했습니다 . 하지만 Gara가보고했듯이 모든 것이 장밋빛은 아니 었습니다. 유가 하락은 또한 2015 년과 2016 년 경제 성장을 대 불황 이후 최악으로 둔화 시켰습니다.
하지만 이번에는 결과가 달랐습니다. 소비자가 더 저렴한 가스에 접근 할 수 있어도 많은 사람들이 수입이 감소했거나 완전히 줄어들었기 때문입니다.
그러나 미국 전역의 유가는 이미 반등하고 있습니다. AAA에 따르면 6 월 22 일 현재 전국 평균은 5 월보다 19 센트 더 높았지만 여전히 1 년 전보다 훨씬 저렴합니다 (53 센트) . Casselano는 "사람들이 여행에 대해 계속주의를 기울이기 때문에 향후 몇 주 내에 수요 수준이 감소하고 흐를 가능성이 있습니다."라고 말합니다.
Gladden은 "우리가 본 것처럼 가격이 빠르게 반등했고 소비자는 가스 가격이 마이너스가 될 것으로 예상해서는 안됩니다."라고 말합니다. "하지만 유가가 급격히 하락함에 따라 훨씬 더 저렴해질 가능성이 있습니다."
가스 가격이 높으면 경제도 변화합니다. 소비자가 가스에 더 많이 지출하면 다른 것에 더 적게 지출하는 것입니다. 높은 가스 가격 때문에 운전을 줄이려고하면 온라인 쇼핑을 할 가능성이 더 높지만 임의 지출은 여전히 줄어들 것입니다. 또한 소매 업체는 높은 배송비를 상쇄하기 위해 가격을 인상해야하는 경우가 많으며, 이는 재량 적 지출을 더욱 억제 할 수 있습니다.
Gladden은 "주들이 재택 유지 주문을 완화하기 시작하고 전국적으로 사업이 재개되는 것을 보았고, 이는 가스 수요를 증가 시켰으며 수요가 증가함에 따라 가스 가격이 뒤 따르는 것을 보았습니다."라고 Gladden은 말합니다. "이 추세는 일반적으로 정상적인 조건에서 더 많은 운전자가 운전하는 여름에 발생합니다. 이번 여름은 약간 다르지만 경제 활동 증가로 인한 수요 증가를 보았 기 때문에 펌프에서 가격을 확인했습니다. 따라 가세요. "
이제 흥미 롭 네요
AAA 대표 인 Devin Gladden에 따르면, 소비자들은 코로나 바이러스 전염병 기간 동안 낮은 가스 가격을 믿었을지 모르지만 현실적인 기대는 아닙니다.
최초 게시일 : 2020 년 6 월 23 일
