런던시 와 서 더크 사이의 템스 강을 건너는 런던 브리지는 어떤 형태로든 200 년 동안 여행자를 맞이했습니다. 그러나 그 장수와 명성에도 불구하고 – 자체 동요도 있습니다 – 사람들이 런던 브리지로 생각하는 것은 종종 런던 브리지가 아닙니다.
실제로 Google에서 '런던 브리지 이미지'를 검색하면 두 개의 타워가있는 유명한 빅토리아 고딕 양식의 건축물 인 타워 브리지 이미지가 대신 표시 될 것입니다. 그러나 오늘날의 런던 브리지는 훨씬 더 단순한 프로필을 제공하며 현재의 구조는 20 세기 후반부터 시작되었지만 그 사이트에 서 있던 다리의 이야기는 훨씬 더 깁니다.
런던 브리지의 역사
"역사는 대부분의 사람들이 런던 브리지라고 생각하는 타워 브리지보다 훨씬 더 흥미 롭습니다."라고 글로벌 디자인 회사 인 Perkins & Will의 대표 인 David Green은 말합니다 . 그는 다음과 같은 역할을 포함하여 도시의 역사 전문가이기도합니다. 운송 및 교량 개발.
오늘날 런던 브리지, 타워 브리지 및 기타 세 곳은 900 년 전에 설립 된 Bridge House Estates에서 관리합니다. 그것은 자선 신탁이며, Bridge Maintenance Budget에 필요하지 않은 자금은 자금 지원 부서 인 City Bridge Trust 를 통해 궁핍 한 런던 시민들을 돕는 데 사용됩니다 . City Bridge Trust는 이러한 방식으로 매년 3 천만 파운드를 기부합니다.
런던시에 따르면 템즈 강을 가로 지르는 첫 번째 다리는 1176 년에서 1209 년 사이에 건설되었습니다. 19 세기 초에 교체되었으며 기존 다리 가 건설 되었을 때 세 번째로 교체되었습니다 . 그러나 12 세기 돌다리 이전에도이 부지에 일련의 나무 다리가 건설되었고 런던 교의 이야기는 로마의 침략과 Londinium 정착지의 설립으로 시작됩니다.
그린에 따르면 오늘날 런던 브리지라고 불리는 곳은 로마인들이이 지역을 정착 할 때 지은 군용 교량으로 시작되었습니다. 지난 2,000 년 동안 다리의 위치는 물리적 구조가 여러 번 변경되었지만 경제 발전의 핵심 요소로 남아 있습니다.
현장의 목재 다리는 여러 차례의 화재와 폭풍으로 인해 손상되었습니다. Colechurch의 Peter ( St. Mary Colechurch의 목사 Peter the Bridge Master )가 설계 한 마지막 목조 다리 는 AD 1163 년에 완공되었습니다. Henry II는 약 800 년 전에 Peter가 설계 한 최초의 석조 구조물을 의뢰했습니다. 목재 다리 위치의 약간 서쪽에는 파리의 Pont Neuf와 같은 단순한 석조 아치형 다리였으며 도개교가 포함되어 있습니다.
이 "올드 런던 브리지"는 이탈리아 피렌체의 베키오 다리 (Ponte Vecchio)와 같은 강을 건너고 개발 장소로 사용되었습니다. 반세기 동안 돌다리 는 캔터베리의 세인트 토마스에게 헌정 된 주택, 상점 및 예배당을 포함한 많은 건물의 본거지였습니다 . 실제로 Green에 따르면 다리에는 약 200 개의 건물이 있었다.
많은 발전으로 다리가 좁아졌고-템즈 강으로 바로 떨어 뜨린 욕실 시설은 말할 것도없고-도시는 18 세기에 건물을 철거하기 시작했습니다.
런던 브리지 No. 2
런던 브리지는 건물이 없어도 주요 교통 경로로 사용되면서 구조적 문제가 발생했습니다. 아치가 쇠약 해지고 다양한 피해를 입었던 다리도 천천히 가라 앉고 있었다. 1820 년대에는 구조적으로 문제가있는 것으로 간주되었습니다.
따라서 새로운 다리 가 1831 년에 제안되고 완공 되었습니다. 더 튼튼하고 고도로 설계된 석조 구조 는 스코틀랜드 토목 기술자 John Rennie가 제안하고 그의 아들이 건설했습니다. 빠르게 철거 된 12 세기 다리의 상류에 위치한이 다리는 단 140 년 동안 지속되었습니다.
1920 년대까지 도시는 개조 또는 재건축이 필요하다는 것을 알고 있었지만 두 번째 다리는 1960 년대 후반까지 남아 마침내 교체되었습니다.
흥미롭게도 19 세기 런던 브리지는 애리조나 주 하바수 시티를 설립 한 체인 톱의 거물 인 Robert P. McCulloch, Sr.에게 매각되었습니다. 그는 1968 년에 240 만 달러에 다리를 구입하고 약 240,000 달러의 배송비를 지불하고 새 집으로 배송하여 인공 수로 위에 재건했습니다. 오늘날, 주에서 두 번째로 많이 방문한 관광 명소 입니다.
오늘날의 런던 브리지
오늘날 우리가 알고 있는 런던 브리지는 건축가 Mott, Hay & Anderson, William Holford & Partners와 함께 도시 엔지니어 Harold Knox King이 설계했습니다. 이 다리는 1973 년 엘리자베스 여왕에 의해 개통되었습니다. 이 다리는 콘크리트 교각에 세워진 3 개의 경간을 특징으로하며 콘크리트와 광택 처리 된 화강암으로 지어졌으며 소리만큼 흥미롭지 않습니다.
Green은 "이것은 상당히 놀라운 엔지니어링 부분이지만이 놀라운 공공 공간으로 변모했습니다."라고 말합니다. 이 구조는 미국 고속도로 건설의 대부분의 고가도로와 유사하며, 특히 런던 전역의 역사적 건축물을 고려할 때 그 아름다움을 위해 관광객이 방문하는 곳은 일반적으로 아닙니다. 그러나 런던 브리지는 인근 타워 브리지의 사진을 찍을 수있는 훌륭한 위치를 제공합니다.
웨스트 민스터 다리가 1750 년에 개장 할 때까지 런던 다리는 템스 강을 건너는 유일한 옵션을 제공했습니다. 오늘날, 그것은 두 개의 활기찬 이웃을 연결합니다. 북쪽에는 월스트리트와 같은 금융 부문 인 런던 시가 있다고 City Bridge Trust의 자선 및 자선 커뮤니케이션 책임자 인 Catherine Mahoney는 말합니다. 남쪽으로는 보로 마켓, 더 샤드, 런던 던전이있는 서 더크가 있습니다.
현대 런던에서 현재 중요한 지위에도 불구하고이 다리는 판매를 위해 양을 런던으로 몰아가는 데 사용할 수있는 12 세기 권리와 같은 전통의 장소로 남아 있습니다. 2013 년에 20 마리의 Suffolk와 Texel 양 이 모금 활동의 일환으로 역사적 헌장을 재현 하면서 다리 를 건넜습니다 . "그것은 풍부하고 흥미로운 역사를 가진 정말 멋지고 흥미로운 다리입니다."라고 Green은 말합니다.
런던 브리지가 무너지고 있습니까?
기술적으로 런던 브리지는 2,000 년의 역사 동안 몇 번이나 무너졌습니다.
임페리얼 칼리지 런던의 토목 및 환경 공학과 명예 교수 인 Roger Hobbs는 이메일에서 "교각 부두는 해운과 강의 힘으로 인해 손상을 입을 수 있습니다."라고 설명합니다. "이것은 중세 다리와 아마도 초기 다리의 수명을 마쳤습니다. 또한 문제가 심각하거나 위험 해지기 전에 유지 보수가 필요합니다."
자, 우리 모두 노래하면서 자란 동요는 어디에서 유래 되었습니까? 그것은 19 세기 중반에 처음 출판되었지만 아마도 그보다 오래 전에 알려졌을 것입니다. 있습니다 몇 가지 일반적인 이론 제 11 세기 바이킹의 공격은 1666 대 런던 화재, 구조의 기초에있는 사람의 근거 감금과 다리를 필요로하는 수리의 지속적인 문제를 포함하여 노래에 대한이.
그것은 ditty에 언급 된 " 공정한 숙녀 " 의 질문을 남겨 두지 만 거기에서도 합의에 도달하지 않았습니다. 한 가지 가능성은 13 세기 후반에 헨리 3 세의 배우자이자 런던 브리지 수익을 통제 한 프로방스의 엘리너 (Eleanor of Provence)입니다. 또 다른 추측은 공정한 여성이 1 세기 이전에 교량 프로젝트를 의뢰 한 Henry I의 배우자 인 스코틀랜드의 Matilda라는 것입니다. 또한 친척 중 한 명이 다리 아래에 묻혔다 고 주장하는 Leigh 가족의 일원 일 수 있다고 제안되었습니다. 그러나 그것은 정말로 누구의 추측입니다.
이제 병적입니다
중세 후기와 근대 초기 에 스코틀랜드의 영웅 윌리엄 월리스 경을 포함 하여 런던 브리지의 남쪽 관문 에 배신자의 머리가 찔려 전시되었습니다 .
최초 게시일 : 2020 년 6 월 25 일
