호텔 발코니로 나가면 물과 늘어진 지층구름이 만나는 푸른 수평선을 마주하게 됩니다. 다목적 경기장의 플랫폼 주위를 돌면서 롤러코스터 라이더 의 비명 소리에 주의가 집중됩니다 . 코스터는 아래의 아라비아 만을 향해 날카롭게 기울어져 있으며 잠시 동안 충돌할까봐 걱정되지만 빠르게, 경기장 플랫폼의 반대편에 나타납니다.
휴가 사운드트랙에는 플랫폼을 가로질러 밝은 녹색 헬리콥터 착륙장에 착륙하는 헬리콥터의 굉음과 함께 날아다니는 제트 스키가 포함됩니다. 유람선인가, 워터파크인가? 아니요, 해상 석유 굴착 장치 입니다.
크게 가거나 집에 가십시오. 맞습니까?
The Rig 라는 대규모 프로젝트에 대해 이야기하고 있지만 사우디 아라비아의 리야드행 항공편 예약을 시작하기 전에 몇 년을 기다려야 합니다. 이 제안된 160만 제곱피트(150,000제곱미터) 익스트림 어드벤처 파크의 건설은 2022년 4월에 시작될 예정입니다. 현재 이 관광지는 야심찬 사진 모델과 프로젝트 범위에서만 존재합니다.
프로젝트 렌더링은 3개의 호텔, 11개의 레스토랑, 익스트림 스포츠 센터, 다목적 경기장, 정박지, 헬리콥터 착륙장 및 다양한 해양 모험 활동을 보여줍니다. 유리 패널로 된 벽 밖에서 거대한 고래 상어가 미끄러지 는 것을 보면서 수중 레스토랑에서 맛있는 랍스터 저녁 식사를 할 수 있습니다 . 기획자들은 꿈을 꿀 수 있다면 리그에서 찾을 수 있기를 바랍니다.
에너지에서 엔터테인먼트로 사우디아라비아의 전환
Rig는 사우디아라비아의 주요 투자 부문인 PIF( Public Investment Fund )의 일부입니다 .
현재 사우디아라비아는 세계 2위의 석유 생산국이다. Rig는 석유 시추 시장 에서 국가의 경제적 성공에 대한 혁신적인 "찬사" 입니다. 그러나 사우디는 또 다른 산업인 엔터테인먼트의 리더가 되기를 희망합니다.
제안된 프로젝트는 "야심찬 국가, 번영하는 경제 및 활기찬 사회 건설"이 되기 위한 사우디 비전 2030의 일환으로 번영하는 관광 및 엔터테인먼트 부문을 구축하고 경제를 다각화하려는 사우디 아라비아의 더 큰 비전의 일부일 뿐입니다. 웹사이트.
Rig에 대한 계획 은 2023년에 개장할 예정이며 세계에서 가장 길고 빠르며 가장 높은 롤러코스터가 있는 리야드의 Six Flags Qiddiya 에 대한 발표가 있은 지 몇 달 만에 발표되었습니다 . 그들은 관광업에 이름을 올리는 것에 대해 농담하지 않았습니다.
PIF는 또한 크루즈 및 개발 회사와 파트너십을 맺고 일자리, 시민 및 내부 방문자를 사이트로 데려오기 위해 노력하고 있다고 말했습니다 . PIF는 2030년까지 The Rig가 연간 650,000명의 관광객을 유치하기를 희망합니다. 놀이기구, 모험, 직업, 경제적 다양성을 모두 하나의 해양 플랫폼에서!
매력적으로 들리지만 실제로 가능합니까?
엔지니어링의 위업
플로리다주 올랜도에 기반을 둔 놀이기구 제조업체이자 디자이너인 Skyline Attractions의 수석 기계 설계 엔지니어인 Anya Tyler는 "이 시점에서 엔지니어들은 꽤 놀라운 것을 설계하고 구축하는 방법을 알아냈습니다."라고 말합니다 . Tyler는 테마파크 엔지니어링 전문가이기도 합니다. "현재 많은 유람선에는 물을 가로질러 움직이는 보트와 함께 작동하도록 설계된 놀이기구와 명소가 있습니다. 석유 굴착 장치의 명소에 대한 엔지니어링은 주로 고정되어 있기 때문에 비슷하고 더 간단할 수 있다고 상상합니다."
도전 과제는 해양 플랫폼을 오가는 자재, 노동력 및 기계를 가져오는 것입니다. 엔지니어는 창의력을 발휘해야 합니다.
Tyler는 "주변 지역에 설치 및 사전 구축을 위한 유연성이 부족하거나 크레인 및 지게차와 같은 대형 장비를 위한 공간이 부족합니다."라고 말합니다. "엔지니어링은 항상 약간의 퍼즐이며 사용 가능한 제약 조건에서 최상의 솔루션을 제공합니다."
과거 에너지 부지를 관광 명소로 용도 변경하려는 세계 최초의 시도는 아닙니다. 서부 독일에는 건설 분쟁과 시위로 인해 한 번도 열지 못한 원자력 발전소 대신 지어진 Wunderland Kalkar 가 있습니다.
타일러는 "세계가 테마 엔터테인먼트로 점점 더 포화 상태에 이르면서 가장 크고 빠르거나 '유일한' 콘텐츠를 확보함으로써 고객을 확보하기 위한 거대한 전투가 벌어지고 있습니다."라고 말합니다. "그들은 모두 시장성이 있지만 새로운 공원이나 명소를 짓는 데 필요한 돈을 쓰려면 투자 수익을 얻을 수 있다는 것을 알아야 합니다."
Rig는 확실히 그런 종류의 유일한 관광 명소이지만 그들이 문을 열 때까지 우리는 ROI를 알 수 없습니다... 어, 해치?
환경 적 영향
"만들면 올 것이다"라는 만트라는 수년간 테마파크 디자이너들에게 동기를 부여해 왔습니다. Rig의 경우 건물을 짓는 것과 관광객을 플랫폼으로 끌어들이는 것은 완전히 또 다른 도전입니다. 그것이 일반적으로 해양 거주자와 환경에 무엇을 의미하는지 불분명합니다.
PIF 는 언론 성명에서 "환경 보호에 대한 약속은 이 프로젝트의 최우선 과제" 라고 말했다 . "이 목표를 달성하기 위해 Rig는 환경의 추가 개발 및 보존에 대한 새로운 글로벌 벤치마크를 설정하기 위해 지속 가능성 및 보존과 관련된 글로벌 관행을 관찰하고 존중하는 조직 프레임워크를 만들 것입니다."
환경적 지속 가능성은 디자이너의 목표인 것처럼 보이지만 PIF는 지속 가능성의 실제 적용이나 환경적 영향에 대해 거의 설명하지 않았습니다.
우리가 아는 것은 국제 관광객의 경우 근해 명소에 가려면 최소한 한 번의 비행과 한 번의 보트가 필요하다는 것입니다. 비행기는 승객당 탄소 배출량이 0.82 CO2e 파운드로 가장 낮습니다. 이렇게 생각할 수 있습니다 . 런던에서 뉴욕까지 편도 비행에서 같은 양의 CO2 배출량을 흡수하려면 1년에 1에이커의 숲이 필요합니다 .
담맘(가장 가까운 공항)에 도착하면 보트를 타고 리그까지 90분이 소요됩니다. 평균적으로 페리는 승객당 0.07파운드의 CO2e를 배출합니다. 또는 폐기물 처리, 대기 오염 및 해양 시설에 전력을 공급하는 데 필요한 에너지 의 유해한 영향 으로 악명 높은 유람선을 탈 수 있습니다.
그것은 단지 거기에 도달하고 있습니다. 부지 건설에는 자재 제조와 공급품 및 기계 운송이 필요합니다. Rig가 손님을 위해 열리면 식품 및 공급품 수입품은 수중 레스토랑에 가려면 먼 길을 여행해야 합니다.
스페인의 Port Aventura World 와 같은 일부 테마파크는 재생 가능 에너지 자원과 환경 프로젝트 지원을 통해 탄소 중립을 달성합니다. 따라서 계획과 디자인을 통해 관광객은 엔터테인먼트와 지속 가능성을 모두 가질 수 있습니다. Rig의 환경적 영향에 대해서는 프로젝트의 이 단계에서 답변보다 더 많은 질문이 있습니다.
리그를 방문하시겠습니까?
병원 산업의 연구에 따르면 의지가 있는 곳에 관광객이 원하는 서비스와 환경이 필요로 하는 서비스를 계속 제공하면서 탄소 발자국을 줄일 수 있는 방법이 있습니다. Rig의 개발자와 엔지니어는 분명히 퍼즐을 가지고 있으며 이 프로젝트가 향후 10년 동안 어떻게 진행될지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 그런 일이 발생하면 Tyler는 그녀가 그것을 확인하는 데 관심이 있을 것이라고 말합니다. 하시겠습니까?
흥미롭네요
테마파크는 관광객들이 새로운 세계에 발을 들여놓은 듯한 느낌을 주기 위한 것입니다. 이것은 불교를 테마로 한 모험의 땅인 베트남의 Suoi Tien 문화 공원 에서 확실히 사실입니다 . 여기에서 드래곤 워터 슬라이드에서 불안정한 종유석을 피하거나 1,500마리의 살아있는 악어 중 하나에게 가는 낚싯대의 고기 조각을 먹일 수 있습니다.