Acontece que o cara com nove vitórias em Le Mans é muito bom em dirigir

Durante a 78ª edição do Goodwood Members Meeting do ano passado, a Gurney Cup foi um verdadeiro deleite para os fanáticos do automobilismo em todo o mundo. Dividindo as funções de direção com Sam Hancock, o Ford GT40 de Tom Kristensen foi deixado para trás durante um safety car , e o Sr. Le Mans teve que lutar para voltar ao pelotão. Felizmente para todos, foi uma masterclass em corridas rápidas e divertidas, e todos nós podemos assistir a bordo.

Não é sempre que você consegue ver um dos melhores do ramo fazendo alguns de seus melhores trabalhos em um carro antigo e, por isso, sou extremamente grato pela existência do Encontro de Membros de Goodwood. Parece que esse tipo de coisa acontece todos os anos, e a corrida de Tom vai entrar para a história como uma das melhores. Há claramente uma vantagem de talento do lado de Tom, mas em algumas dessas lutas fica claro que o carro também tem uma vantagem de velocidade. Quero dizer, obviamente um Ford GT40 vai ser mais rápido do que algo como um Cooper ou um Lotus, mas nas batalhas GT40 vs GT40, é onde seu talento realmente brilhou.

Com um bom carro sob seu comando e toda a sua inteligência, Tom partiu em um esforço para correr pelo campo e alcançar os líderes em apenas algumas voltas. Um por um, cada inimigo que veio cumprimentá-lo foi derrotado e despachado em rápida sucessão. Parece que ele fez um passe, ou pelo menos uma tentativa, em todas as curvas do circuito. A previsão para definir esses passes é fácil de ver de dentro do carro, e é bastante claro que esse é o tipo de habilidade que leva você a nove vitórias em Le Mans 24. Rock no TK!