Cada Toyota GR Supra 2025 terá 6 cilindros

O Supra de quinta geração da Toyota dificilmente foi o sucesso de vendas que a empresa esperava que fosse sua máquina esportiva halo . No primeiro trimestre deste ano, as vendas do carro despencaram fortemente, caindo 44 por cento em comparação com o mesmo período de 2023,  para apenas 484 unidades vendidas . Com o Supra sendo superado pelo Z, mais barato e mais potente da Nissan , o modelo Gazoo Racing precisa ser repensado. Agora que a versão de 3,0 litros com 6 motores em linha está disponível com transmissão manual, o modelo de quatro cilindros mais leve, mas desanimador, foi colocado no pasto.

Além de abandonar a versão de quatro cilindros, a Toyota não parece ter mudado muito em relação ao GR Supra para o ano modelo 2025. Existem novos nomes de acabamento, com os exemplares padrão chamados simplesmente de “3.0” e os modelos de luxo chamados de “3.0 Premium”. Você pode obter o GR Supra em Stratosphere Blue, Absolute Zero White, Nocturnal Black ou Renaissance Red 2.o, e por dentro você pode escolher couro preto ou couro avelã, que parece muito bom.

Sem o modelo de quatro cilindros, o preço inicial do Supra salta quase dez mil dólares para US$ 56.250 para o GR Supra 3.0, enquanto o 3.0 Premium custará US$ 59.400. Considerando que o Nissan Z de 400 cavalos custa a partir de US$ 42.970, e o Mustang 5.0 litros de 486 cv pode ser adquirido por US$ 42.460, o Supra ainda é muito difícil de vender para os entusiastas.

Se você está procurando um Toyota esportivo que não custe tanto, mas ainda assim seja difícil de dirigir, dê uma olhada no GR86. Claro que não produz tanta potência, mas é muito mais ágil e divertido de dirigir. Com um preço inicial de US$ 29.300, também tem um valor muito melhor, e os números de vendas provam isso, já que o GR86 está vendendo mais que o GR Supra em cinco para um.