Deve haver uma série oval de pista curta para todas as máquinas fora de uso do FIA GT3

IMSA GTD, FIA GT , World Challenge, DTM, GT Masters, N24, VLN, SuperGT e várias séries SRO, para citar alguns, são todos executados com carros de especificação FIA GT3 e, literalmente, milhares deles foram construídos ao longo dos anos . E isso é apenas o material profissional de alto nível. Parece que cada país do mundo tem sua própria série GT3 pro-am ou pura. Inferno, quantos clientes da Porsche compraram GT3 Rs para correr nos eventos do Porsche Club?

Então, uma vez que esses carros não são mais competitivos ou proibitivamente caros para atualizar os regulamentos atuais, o que pode ser feito com eles? Acho que tenho uma ideia.

No momento em que escrevo, há um Porsche GT3 R basicamente novo, um Viper GT3 antigo e um Lamborghini Huracan GT3 2017 no RacingJunk.com, apenas procurando um lugar para correr. Se você quiser adicionar pilotos de uma marca, como 911 GT3 Cups e Ferrari Challenge, você pode adicionar outros 13 carros a esse número, e o preço cai para menos de $ 70.000 para começar.

A Audi se gabou de ter construído mais de 200 carros de corrida R8 GT3 LMS entre 2014 e 2018. E esse é apenas um fabricante. Pense em quantos desses carros de corrida estão saindo dos estúdios de automobilismo da Porsche, Ferrari, Lamborghini, Acura, Aston Martin, Nissan, Bentley, BMW, Mercedes e McLaren. E isso para não falar dos GT3s não mais construídos da Cadillac, Callaway, Lotus, Dodge, Ford, Morgan, Jaguar, Venturi, Ascari e Maserati. Então, onde estão todos eles? Vamos vê-los correr! Em ovais!

Não me diga que não há caras ricos o suficiente para fazer uma pequena série nas noites de sábado em ovais pavimentadas em turnê pelo país. Isso não seria apenas divertido para os fãs, mas seria uma ótima maneira para a pequena cidade americana ver algum metal exótico fazendo o que faz de melhor. Imagine um velho Gallardo construído pela Reiter Engineering sendo arrastado para fora do armazenamento para executar uma pintura Pabst Blue Ribbon no Kalamazoo Speedway, o autoproclamado oval de 3/8 de milha mais rápido do mundo. Você pode ver isso? Eu posso ver isso. Esse tipo de corrida tem o potencial de atrair talentos profissionais e potencialmente um acordo de streaming nacional. Quão legal isso seria? 

Sim, é uma ideia estranha que provavelmente nunca acontecerá, mas seria muito mais provável que eu assistisse a isso do que àquela estranha série SRX que foi exibida neste verão.