Esses recalls de incêndio da Hyundai e da Kia podem ser mais sérios do que pensávamos
A NHTSA não parece impressionada com dois recalls da Hyundai e da Kia, o CEO da VinFast terminou depois de apenas cinco meses e Elon Musk. Tudo isso e muito mais no The Morning Shift de 28 de dezembro de 2021.
Houve um recall em abril de 147.000 Kias relacionado a anéis de óleo do pistão e possível incêndio , e também um em maio envolvendo mais de 390.000 Hyundais devido a um possível incêndio . Antes disso, Hyundai e Kia recolheram 200.000 carros em 2019 por causa do risco de incêndio e mais de 600.000 carros no ano passado por causa da mesma coisa .
Parece que agora a NHTSA está analisando qual é o acordo com Hyundai, Kia e incêndios em geral, de acordo com a Associated Press :
É sempre muito difícil analisar quanta relação existe entre recalls e vendas, já que os recalls só parecem afetar os resultados financeiros das montadoras na forma de realmente pagar pelos reparos. Quero dizer, se a qualidade de construção fosse algo com o qual os consumidores realmente se preocupassem, a Tesla e a Land Rover teriam problemas mais sérios do que têm. Geralmente, a qualidade de construção parece ser uma coisa que todos nós decidimos parar de nos importar uma vez que cada carro novo se tornasse Bom o Suficiente, por volta de 2005.
De qualquer forma, faça seus recalls.
É a semana entre o Natal e o Ano Novo, e praticamente a semana de notícias mais lenta do ano, então não vou culpar o Financial Times por publicar uma história fina como papel sobre usuários de mídia social criticando Elon por satélites SpaceX possivelmente se movendo perigosamente. Em vez disso, vou me deliciar com isso.
Infelizmente, nenhuma dessas queimaduras é particularmente espirituosa, embora eu aprecie todas elas.
Michael Lohscheller foi nomeado CEO em julho e fez algum barulho sobre a vinda da montadora vietnamita para os EUA já no mês passado . Só que agora Lohscheller, que veio da Opel para VinFast, está fora, de acordo com o Automotive News .
Lohscheller foi ao Vietnã para o papel, então é muito possível que haja alguma situação para a qual ele precise voltar à Europa, e isso não é um mau presságio para o futuro do VinFast. Pelo menos eu espero que sim. De qualquer forma, é legal que haja uma nova CEO da montadora.
Esse aumento foi amplamente atribuído a aumentos na produção de automóveis, à medida que várias escassezes diminuem e a cadeia de suprimentos global se reequilibra, embora a Bloomberg diga que ainda há problemas na forma de ômicron.
A missão diária da Bloomberg é encontrar qualquer boa notícia para os investidores, antes de prejudicá-la com uma premonição.
A China acabou com as regras que exigem que as montadoras estrangeiras operem apenas como joint ventures no país, com uma participação limitada de 50%. Isso é de acordo com o Nikkei :
O CEO da Tesla, Elon Musk, chamou as montadoras chinesas de “as mais competitivas do mundo”, e isso é algo em que estou inclinado a acreditar em Elon, já que os EUA estão lamentavelmente atrás da China e da Europa quando se trata de veículos elétricos. Eu esperaria que isso tornasse isso ainda mais.
Depois de muita deliberação, uma ligeira perda de potência e uma perda contínua de eficiência de combustível, estou começando a considerar seriamente a substituição das velas de ignição do meu Fit. Por favor, ore por mim neste momento difícil.
