Há falta de motoristas de ônibus escolar nos EUA - e 1 distrito está oferecendo US $ 4.000 para assinatura
Os pais nos Estados Unidos estão enfrentando estresse adicional enquanto seus filhos se preparam para voltar à escola em meio a uma contínua escassez de motoristas de ônibus escolar.
Distritos escolares em vários estados, incluindo Flórida, Virgínia, Delaware, Pensilvânia e Maryland, foram todos afetados pela falta de motoristas de ônibus, de acordo com a CBS News .
Muitos dos motoristas pararam devido a preocupações relacionadas ao COVID-19 . Vinte motoristas de Lee County Schools, na Flórida, desistiram porque temiam que os alunos não usassem máscaras, relatou a afiliada da Fox WFTX .
Algumas escolas, como as Escolas Públicas do Condado de Chesterfield na Virgínia, tentaram consertar a situação pedindo aos pais que ajudassem com a escassez.
"Temos mais de 690 ônibus em nossa frota ... e faltam cerca de 100 motoristas. Precisamos de sua ajuda", disse o superintendente de Chesterfield, Dr. Merv Daugherty , em um vídeo postado no Facebook. "Estamos pedindo a você que, por favor, leve seu filho à escola."
A EastSide Charter School em Delaware anunciou em seu site que eles também enfrentavam uma escassez de motoristas de ônibus e ofereceriam aos pais US $ 700 por criança para levarem seus próprios filhos para a escola.
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O pedido deixou muitos pais que trabalham em apuros, com uma mãe dizendo à CBS News: "Trabalho em dois empregos. Não consigo levá-los para a escola todos os dias."
Em Salt Lake City, Utah, o Distrito Escolar de Canyons estava tão desesperado por motoristas que os administradores disseram aos funcionários do escritório que eles talvez precisassem obter carteiras de motorista comerciais para levar todos os alunos de e para a escola, de acordo com a Associated Press .
Outros distritos, como as Escolas Públicas de Pittsburgh, recorreram a dizer aos alunos para irem para a escola e voltarem todos os dias - uma decisão que deixou os pais furiosos, informou a CBS News.
"Meu filho de seis anos não vai andar aqui mesmo com um grupo de pessoas", disse um dos pais, de acordo com o outlet.
Em Michigan, alguns distritos limitaram os alunos a andar de ônibus por duas semanas por mês, disse David Meeuwsen, diretor executivo da Associação de Transporte de Alunos de Michigan, à afiliada da ABC WXYZ .
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Como um incentivo para as pessoas ajudarem com a escassez, vários distritos têm oferecido bônus de inscrição para motoristas de ônibus em potencial.
Esses distritos incluem as Escolas Públicas de Atlanta, onde novos motoristas estão sendo oferecidos US $ 1.000, e as Escolas Públicas da Cidade de Baltimore, que estão oferecendo bônus de assinatura de US $ 3.000, informou a CNN . As Escolas Públicas de Helena em Montana estão oferecendo um bônus de US $ 4.000 para os motoristas que se inscreverem, de acordo com a CBS News.
Além disso, várias associações estaduais de ônibus escolares na Califórnia, Massachusetts, Nova York, Nova Jersey, Pensilvânia e Wisconsin lançaram campanhas de recrutamento em todo o estado para atrair motoristas, informou a CNN.
Embora o incentivo em dinheiro possa ser atraente para alguns, Steve Simmons, o presidente da Associação Nacional para o Transporte de Alunos, disse à CBS News que acredita que o problema é simplesmente devido à demografia dos motoristas e seu risco para a saúde.
"Você normalmente não encontra pessoas de 18 a 25 anos dirigindo um ônibus escolar", explicou Simmons ao outlet. “São pessoas com mais de quarenta anos e algumas delas podem ter medo de entrar no ônibus por causa do COVID. E os alunos que podem ou não ter sido vacinados”.
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Embora a escassez pareça ser um resultado direto do COVID-19, Rudolph Saunders, diretor de transporte público das Escolas Públicas do Condado de Prince George em Maryland, disse que o problema já dura há algum tempo, embora os números tenham aumentado visivelmente nos últimos meses.
"Isso sempre foi um problema", disse Saunders à CBS News. "A diferença é agora, os números são provavelmente o dobro do que normalmente seriam nesta época do ano ou mais em termos de nossa necessidade."
Joanna McFarland, cofundadora e CEO da HopSkipDrive, que monitora problemas com ônibus escolares, ecoou os sentimentos de Saunders, concluindo de uma pesquisa que ela conduziu em março que quase 80 por cento dos distritos estavam tendo problemas para encontrar motoristas de ônibus suficientes, relatou a AP.
"Está realmente em um ponto de ruptura", disse McFarland, de acordo com a AP.
