Kia estreia o 2023 Niro com um redesign bastante ... interessante
Para Kia, chamar o design exterior do novo Niro de uma atualização é um eufemismo. Projetado com a filosofia “Opposites United” da marca e inspirando-se fortemente no conceito HabaNiro 2019 (que deveria ter nos dito tudo o que precisávamos saber - quero dizer, está lá no nome), o design é bem ... interessante.
Exibido no 2021 Seoul Mobility Show, sustentabilidade é o nome do jogo com o novo Niro, enquanto Kia busca fazer movimentos para atrair aqueles que vivem suas vidas de forma ecológica.
A fáscia frontal é uma reimaginação do "rosto de tigre" de Kia. Seguindo uma tendência de design definida por veículos como o Hyundai Kona e Santa Fe, Chevy Trailblazer, etc, a frente é acentuada por LED DRLs e faróis situados abaixo da linha do capô. O Niro sempre foi mais um vagão (com o Niro sendo apenas dez centímetros mais alto do que um Mini Clubman e dez centímetros mais baixo do que os próprios Seltos de Kia) do que um crossover completo. Aparentemente para reforçar o visual “Eu sou um crossover, não um vagão”, o acabamento preto da carroceria se estende pelo tablier e ao longo da carroceria, dando ao Niro um tratamento de pintura em dois tons que os designers chamam de alta tecnologia.
A parte mais original do novo design do Niro está na parte traseira. Se você gosta de mim, a primeira coisa que provavelmente chamou sua atenção é a faixa de contraste entre as luzes traseiras e o pilar C. Kia diz que o design “combina tratamentos de superfície simples com seções dinâmicas para enfatizar a modernidade e fornecer outro ponto de atração para os consumidores”. Eu diria que é um pouco perturbador e faz com que pareça inacabado ou em estado de conservação.
A tira do pilar C foi retirada do conceito HabaNiro. Felizmente, foi atenuado desde o início original do conceito. Com exceção das pequenas lanternas traseiras que se misturam aos quartos traseiros e um pára-choque inferior que parece ter sido levantado de outro carro e colocado de cabeça para baixo, a traseira é bastante simples.
Kia falava sério quando falava de sustentabilidade. Usando materiais como um headliner feito de papel de parede reciclado e tecido de assento feito de folhas de eucalipto, todo o interior do Niro foi redesenhado. Com um volante que não ficaria fora do lugar em um iate terrestre dos anos 1970 (lembra o volante do Genesis G80 também), a diferença mais notável no interior é o afastamento da alavanca de câmbio para os botões. Surpreendentemente, não há mais telas como vimos em outros carros ultimamente.
Nenhuma palavra sobre preços ou especificações para o Niro dos EUA, mas Kia diz que o Niro estará disponível em motores HEV, PHEV e EV no próximo ano.
