Mercedes vai correr com pintura prateada novamente em 2022: relatório

Dec 30 2021
A Mercedes-AMG tem estado consistentemente entre os melhores motores da Fórmula 1 desde que voltou em 1994. Tornou-se parceira da McLaren nos campeonatos de pilotos movidos a motor em 1998, 1999, 2008 e novamente em 2009, quando fortuitamente forneceu motores para campeões Brawn GP.

A Mercedes-AMG tem estado consistentemente entre os melhores motores da Fórmula 1 desde que voltou em 1994. Tornou-se parceira da McLaren nos campeonatos de pilotos movidos a motor em 1998, 1999, 2008 e novamente em 2009, quando fortuitamente forneceu motores para campeões Brawn GP. Em 2010, os famosos Silver Arrows estavam de volta ao grid quando a estrela de três pontas comprou a Brawn e começou a construir um império. Desde o início da era turbo-híbrida, a Mercedes construiu o melhor carro e empregou os melhores pilotos do grid por uma ampla margem, ganhando oito campeonatos de construtores e sete campeonatos de pilotos em oito temporadas.

Durante o curso tumultuado da temporada de 2020 - o único campeão negro da F1 na história e destinatário de mais de uma década de vitríolo racista dentro do esporte - Lewis Hamilton fez de uma campanha anti-racismo seu propósito. Com a ascensão do movimento Black Lives Matter, Hamilton se tornou um impulso vocal para a mudança no paddock da F1. Felizmente, sua equipe Mercedes o apoiou a cada passo do caminho e uma parte pequena, mas muito visível disso, foi a mudança da tradicional pintura prateada da equipe para um visual preto sobre prata invertido.

Em novembro do ano passado, o chefe da equipe, Toto Wolff, confirmou que a pintura preta permaneceria na temporada de 2021, após uma campanha de sucesso em 2020.

Na época, isso parecia pelo menos implicar que a equipe estaria trocando de volta à sua pintura prateada típica pelo novo conjunto de regras em 2022. O retorno à forma de pintura para a Mercedes-AMG foi “confirmado” pela primeira vez por Bild.de , mas sem isso tanto quanto uma citação para apoiar suas suposições. Talvez eles estejam certos e tenham visto a flecha de prata em questão por si mesmos, ou talvez estejam apenas tentando agitar a merda em um período de entressafra em que o piloto contrata e as mudanças de equipe já foram resolvidas.

Talvez seja apenas meu cérebro trabalhando horas extras na ausência de qualquer ação real na pista durante este período de entressafra, mas no vídeo acima, quando a equipe Merc está ligando o novo chassi de 2022 pela primeira vez, juro que convenci eu mesmo que há alguma prata para ser vista. Parece haver alguns indícios de prata na traseira do carro quando o botão de partida é pressionado, e talvez um pouco de libré no celular quando a equipe se encontra com Wolff para o evento. Talvez eu esteja olhando demais para isso.

Eu sei que ter uma farda preta faz tanto para aumentar a conscientização sobre os esforços antirracistas quanto usar uma fita para curar o câncer, mas é tudo simbólico e, embora eu não o conheça pessoalmente, tudo parecia incrivelmente importante para Hamilton. . O heptacampeão mundial lançou um programa chamado The Hamilton Commission com o objetivo de melhorar a diversidade no automobilismo, e particularmente na Fórmula 1, com metade do financiamento do projeto vindo da própria Mercedes-AMG. Ao longo de 2020 e 2021, parecia que a própria Fórmula 1 estava fazendo muito pouco com sua iniciativa “We Race As One” além de banalidades vazias, então veremos nos próximos anos se isso realmente vai a algum lugar ou se será empurrado para o cemitério.

Com esse retorno à pintura prateada, alguns - inclusive eu - se perguntam se talvez seja um sinal de que Lewis Hamilton realmente decidiu se afastar da F1 após a maneira francamente idiota que sua temporada de 2021 terminou. Eu certamente não o culparia. O recém-condecorado Sir Hamilton está em uma espécie de hiato nas redes sociais desde o final da temporada no início deste mês. Talvez ele esteja procurando maneiras de mudar seu foco do automobilismo para propósitos mais humanitários, mais condizentes com seu novo título de Cavaleiro do Império Britânico.

Ou talvez isso não seja nada e o mundo da reportagem da F1 esteja chato agora, então todo mundo, inclusive eu, está apenas tentando inventar alguma merda para falar.