O plano de entrega de 15 minutos da Instacart é traiçoeiro e ninguém precisa dele
A startup de entrega de comida, Instacart, construiu sua marca com base em entregas rápidas de supermercado, mas a economia de conveniência nunca dorme: esta semana , The Information relatou que a empresa planeja lançar uma versão piloto de um plano de entrega de 15 minutos ainda mais rápido como logo no início do próximo ano - um passo significativo em relação à sua atual janela de entrega de duas horas.
De acordo com as informações, dois insiders com conhecimento do programa proposto dizem que ele depende diretamente da ligação com “... uma empresa que gerencia serviços de entrega rápida para entregar mercadorias dos mesmos supermercados cujas mercadorias a Instacart já oferece aos seus clientes existentes”. Para esse fim, várias empresas de logística já estão sendo cortejadas pela Instacart para apresentar propostas para se tornar a referida entidade de gestão e, se tudo correr como planejado, a Instacart pode estar prometendo entregas de 15 minutos em uma cidade dos EUA perto de você em fevereiro.
Antes de continuarmos, um teste de personalidade: Quando você janta no Burger King, você a) geralmente se sente bem em fazer pequenos ajustes pessoais em seu pedido, ou b) apenas pede seu hambúrguer como está, aceitando que não é o tipo de lugar onde você fica exigente com as coisas? Se você entrar em um Starbucks lotado durante o rush matinal, você a) pede a bebida ultra complicada sobre a qual viu um influenciador falar no TikTok ou b) opta por algo mais simples por medo de incomodar um barista sobrecarregado? Se você pede algo que não adora em um restaurante, você a) manda de volta para a cozinha, ou b) pega o L porque o garçom está ocupado e jura pedir algo diferente da próxima vez?
No final do dia, ou você é o tipo de pessoa que está disposta a sacrificar um pouco de conforto a fim de minimizar o sofrimento das pessoas que cozinham, entregam e vendem sua comida, ou você é o tipo de pessoa que tem uma atitude mais eu sobre as coisas. Este último não é moralmente errado, por si só, mas a história é complicada: assim como nos tornamos tão divorciados da realidade de nossos sistemas alimentares, nunca parando para imaginar como um tomate cereja saiu de uma fazenda na Califórnia para nossos pratos de salada , estamos cada vez mais distantes do trabalho necessário para transportá-lo até lá. Nossa conveniência sempre tem um custo, seja a pessoa que está arcando com o fardo seja um fazendeiro, um garçom, ou um funcionário da Instacart que de repente recebe a tarefa de enviar apressadamente sua mistura de panquecas até sua porta, dentro de uma janela de entrega cada vez menor.
O verdadeiro problema com o programa piloto de 15 minutos da Instacart obviamente começa e termina com o fato de que a empresa já trata seus trabalhadores como lixo . No mês passado, os motoristas saíram do emprego por causa de frustrações sobre condições inadequadas de trabalho, exigindo que a empresa voltasse a um modelo de pagamento baseado em comissão e restabelecesse a gorjeta padrão de 10% (a gorjeta padrão atual é de 5% ). Essas demandas, nascidas do desejo de ter um caminho para ganhar um salário mínimo, são agravadas pelo fato de que a Instacart tem uma avaliação de $ 39 bilhões enquanto os trabalhadores do show têm lutado para entregar mantimentos durante a pandemia, correndo grande risco para seu próprio bem-estar físico e mental.
Quando algo parece bom demais para ser verdade, geralmente é, e infelizmente não há razão para acreditar que as práticas de trabalho já precárias da Instacart serão diferentes com qualquer janela de entrega ainda mais apertada em jogo.
Se o custo de sua conveniência é um sofrimento óbvio para um trabalhador de salário mínimo, não vale a pena. Perdoe o garçom pelo seu lado esquecido do ketchup, exclua o último presente de Natal de seu pedido de remessa da Amazon durante a noite, sucumba à humilhante experiência humana de perceber que a receita de frango terá que prescindir das cebolinhas que você esqueceu de adicionar ao seu primeiro pedido de mercearia. Pode não ter um gosto tão bom, mas o mundo será um pouco melhor com isso.
