Os carros de alguns anos atrás são realmente mais desejáveis ​​do que os carros novos mais recentes?

Se você precisou comprar um carro em algum momento nos últimos quatro anos, entende como tem sido difícil . Os revendedores estocavam apenas os níveis de acabamento mais altos e ainda adicionavam margens de lucro, os preços dos carros usados ​​​​subiam às alturas e a disponibilidade era limitada. As coisas têm melhorado recentemente, com a queda dos preços dos usados, as margens de lucro dos revendedores desaparecendo em grande parte e alguns modelos até mesmo disponíveis por menos de MSRP . Ainda assim, alguns compradores decidiram que estão fora do jogo dos carros novos para sempre, não necessariamente porque não tenham dinheiro para isso, mas porque acreditam que os carros antigos são superiores.

O Wall Street Journal publicou recentemente um artigo que aprofundou um pouco mais esse fenômeno. Infelizmente, baseia-se fortemente em anedotas recolhidas a partir de respostas nas redes sociais, por isso não aborda realmente o quão comum essa crença realmente é, como cresceu - ou não - ao longo do tempo ou muito na forma de análise estatística. Portanto, é importante considerar as anedotas com cautela. Afinal, eles estavam respondendo à pergunta: “Nomeie um novo carro/caminhão/SUV que não seja tão desejável quanto o design que ele substitui?”

O que as respostas mostraram é que as pessoas têm uma grande variedade de razões para não quererem um carro novo. Alguns estão preocupados com questões de segurança cibernética. Outros desconfiam de recursos mais recentes, como sistemas start-stop e transmissões continuamente variáveis, além de motores a diesel que exigem fluido de exaustão de diesel. Ainda assim, outros não querem abrir mão de certos recursos, como a transmissão manual do carro e o CD player. Alternativamente, eles podem simplesmente odiar telas sensíveis ao toque.

Muitas dessas preocupações são válidas. A segurança dos dados é um grande problema nos carros conectados, e nem todos os fabricantes de automóveis têm sido bons em manter a privacidade das suas informações . As primeiras versões de CVTs e sistemas start-stop foram mal implementadas. Muito poucas montadoras ainda oferecem transmissões manuais. E, no entanto, ao ler algumas das respostas, você também percebe algumas dicas de que isso se resume principalmente a “novo é diferente, e diferente é ruim”.

“Aluguei um Kia Sorento novo na semana passada e isso me fez amar muito mais meu Tahoe de última geração”, disse uma pessoa ao WSJ . “A experiência do usuário me confundiu completamente a ponto de ser mais perturbadora do que útil.” Da mesma forma, outra pessoa disse: “Recentemente, minha esposa comprou um Toyota Highlander novo e ele vem com um semestre no MIT para aprender o pisca-pisca”.

Outro comentarista chegou ao ponto de insistir que os carros novos não deveriam ser chamados de carros. “São ferramentas confiáveis ​​para movê-lo fisicamente, mas não mais emocionalmente. A empolgação de um carro novo vem de como ele pode ocupar você enquanto você se desloca do ponto A ao B e livrá-lo da árdua tarefa de dirigir”, disse ele ao WSJ .

Se as vendas de automóveis estivessem a cair, estaríamos mais inclinados a acreditar que o número de pessoas que realmente acreditam que o velho é melhor do que o novo representa uma percentagem significativa do público comprador. No entanto, após a queda nas vendas de carros novos em 2020, as vendas de carros novos apresentaram tendência de aumento, com mais de 15,5 milhões de carros novos vendidos em 2023. Isso ainda está muito longe dos mais de 17 milhões de carros novos vendidos em 2015 e 2016, mas não vamos esquecer que a COVID estragou as cadeias de abastecimento globais, as taxas de juros têm sido altas e os salários não cresceram o suficiente para acompanhar a inflação.

Podemos muito bem estar em pleno emprego, mas se as empresas se recusarem a pagar aos seus trabalhadores o suficiente para continuarem a comprar novos, serão forçadas a comprar usados. Portanto, é muito mais complicado do que a queda nas vendas porque todos perceberam que carros novos são ruins. Embora, como mencionamos anteriormente, algum cuidado ainda seja definitivamente válido. Onde você está, entretanto? Se você está no campo de nunca mais comprar um novo, é apenas por causa de dinheiro ou você ainda seria aprovado mesmo se pudesse comprar um carro novo com conforto?