Qual é o recurso do seu carro que você mais gosta?

Answer 1

1. Boa ergonomia de condução. O assento precisa ser ajustado para mim, e não o contrário, e é melhor que o volante também seja ajustável. Uma configuração de memória para colocar o assento de volta nas minhas configurações favoritas depois que o manobrista confundiu tudo também ajuda. Isso também inclui linhas de visão espelhadas e a vista das janelas. Preciso ser capaz de ver para onde estou indo sem me alongar, esticar o pescoço ou qualquer coisa assim.
2. Facilidade de condução. Eu sei que há uma emoção visceral em estar em um carro que faz de você “um com o veículo”, mas não preciso sentir sulcos de chuva, juntas de pontes ou buracos TÃO intimamente. Da mesma forma, a direção deve ser precisa e não exigir um esforço hercúleo, o mesmo acontece com os freios. Por último, ele precisa sair do seu caminho - quando eu pisar no Tally Ho! pedal, espero que o carro, você sabe, acelere, e não vagueie languidamente pela estrada.
3. Boa aparência. Não importa o tipo, tem que ficar bonito no estacionamento. Isso é pedir muito quando você está falando sobre picapes, minivans ou pequenas escotilhas econobox - nem todos podemos dirigir carros esportivos sexy - mas ainda há essa coisa de ter orgulho decente de dirigir algo bonito. Pontiac Azteks está certo.

Tenha em mente que sou um motociclista. Eu recebo a maior parte dos meus chutes nervosos de 'dirigir' com isso. Quando estou em um carro, ele tem muito a compensar pelo fato de que ele pesa muito mais do que 750 libras, não anda tão rápido, piora o consumo de combustível e tem pontos cegos terrivelmente grandes. Isso é pedir muito, eu entendo.

Answer 2

Sempre que procuro um carro pesquiso bastante. A primeira coisa que analiso é a confiabilidade! Se não for confiável, de que adianta? Ok, você restringe a um carro confiável. O próximo passo é a frenagem. Tem que ser capaz de parar, e parar melhor do que a maioria dos outros carros da sua classe. O próximo é o manuseio. Adoro fazer curvas rápido e quero um carro que consiga evitar acidentes. Claro, a aceleração é importante. Quero um carro que possa usar a potência para sair de um engarrafamento, caso seja necessário. O próximo da lista é o conforto. Dirijo MUITOS quilômetros todos os anos e não quero ficar cansado porque um carro desconfortável me desgastou. Na minha opinião, eu deveria ser capaz de dirigir um carro 800 milhas por dia sem nada pior do que um caso de dormência na bunda!

Depois que todas essas coisas forem cumpridas, sinto-me confiante de que o carro fará tudo o que eu quero e não quebrará sempre que eu realmente precisar dele.

Só não segui essa linha de pensamento nenhuma vez. Encontrei um Nisson 300Z com um preço muito atrativo, então comprei na hora. GRANDE ERRO! Se eu tivesse feito minha pesquisa, nunca teria comprado o carro. Em 6 meses, o carro pegou fogo e foi destruído! A ÚNICA coisa boa foi que meu seguro me pagou mais do que paguei pelo carro e pude comprar um carro que atendesse aos critérios.

O tempo gasto pesquisando um carro valerá cada minuto gasto fazendo isso.