Um salto inicial não ajudará se o seu carro parar de funcionar enquanto você o dirige

Tenho muita experiência em dar partida em carros porque tenho um longo histórico de dirigir caixas de merda ,  geralmente sou muito barato para comprar baterias novas e sou o tipo de esquecido que deixa faróis e luzes de teto acesas . Por favor, deixe que minha experiência de uma vida inteira o ajude a guiá-lo em sua próxima avaria no veículo. Cabos de ligação ou uma caixa de salto conveniente são definitivamente os tipos de ferramentas que você deve manter em seu arsenal se for como eu, mas eles não são um talismã mágico para evitar condições de falha do veículo . Se você estiver dirigindo e seu carro parar, não será necessário pular.

Muitas vezes tenho visto carros parados nas laterais da interestadual ou em um cruzamento, cara a cara, conectados pelos cabos vermelhos e pretos de revivificação de baterias. Isso parece acontecer pelo menos uma vez por mês, se não com mais frequência, e é irritante que mais pessoas não conheçam o suficiente sobre carros para saber que estão perdendo tempo. Se você estiver parado em um sinal vermelho e seu carro falhar, ou se estiver dirigindo em uma rodovia interestadual e os sistemas falharem, você não precisa dar a partida. É mais do que provável que a bateria não tenha causado a falha do carro e, se causou, há problemas maiores em jogo aqui.

As partidas rápidas são ótimas para quando a bateria não tem carga suficiente para dar partida no carro depois de parado. Talvez seu carro esteja com um dreno elétrico ou seja muito cedo em uma manhã de inverno e a temperatura esteja muito baixa para que sua bateria funcione de maneira eficaz. Claro, coloque-o em uma caixa de salto ou ligue para um amigo para recarregar a bateria. Esse é o momento em que um salto será eficaz, quando o carro estiver parado um pouco e não pegar.

Quando o carro está funcionando, o alternador carrega a bateria e fornece energia suficiente para manter todos os sistemas do carro operacionais. A bateria basicamente atua como um reservatório no sistema elétrico para fazer o carro funcionar. Depois que o carro está funcionando, a bateria está, mais ou menos, pronta para o passeio. Se houver um problema elétrico enquanto você dirige e você começar a notar que as luzes do painel estão desaparecendo ou o rádio estiver estranho, você pode ter um problema no alternador que fará com que o carro pare de funcionar. Isso não pode ser corrigido com uma partida rápida, pois o carro simplesmente falhará novamente assim que a bateria ficar sem carga.

Tudo isso veio à tona para mim quando aluguei um grande caminhão U-Haul na semana passada para mudar minha casa para o outro lado da cidade. Depois de terminar a mudança, parei em um posto de gasolina para reabastecer os 24 quilômetros de gasolina que usei no grande Ford série E de 320 mil quilômetros, a fim de devolvê-lo e não ficar sem combustível. Coloquei quatro galões nele só por segurança e fui ligá-lo, mas nada aconteceu. Acendi luzes no painel e um único clique desanimador quando girei a chave, mas ele nem tentou ligar o motor.

A U-Haul enviou um profissional de assistência rodoviária para me ajudar. Para seu crédito, ela foi muito legal e estava apenas fazendo seu trabalho, mas revirei os olhos quando ela puxou a caixa portátil e a conectou. Depois de sete tentativas de embaralhar os clipes do cabo e me pedir para girar a chave novamente, ela desistiu e disse que eu teria que esperar que ela fosse buscar uma bateria nova e voltasse. Não querendo ficar sentado em um posto de gasolina por uma hora sob um calor de 95 graus, afirmei que uma bateria nova definitivamente não ajudaria. Sua caixa de salto já estava mostrando a bateria cheia e o motor de partida nem estava funcionando.

Felizmente, consegui convencê-la de que o caminhão não seria consertado com uma troca de bateria e ela conseguiu um caminhão para rebocá-lo de volta ao quintal enquanto eu pegava um Uber de volta ao meu carro e pedia ao gerente da loja para reembolsar minha taxa de aluguel pelos transtornos causados. Eu certamente estava irritado, mas ninguém envolvido foi o culpado, então não usei o modo Karen com ninguém e ainda consegui o que queria.

Os cabos de ligação não teriam ajudado aqui e não o ajudarão se você estiver preso na beira da estrada. A melhor atitude é apenas garantir que você tenha uma conta AAA de assistência rodoviária ativa e atualizada se for dirigir em caixas de merda como eu. Esse pequeno cartão prateado vale seu peso em ouro.