Мотоцикл Pierce 1910 года был второкурсником с четырьмя цилиндрами от компании, которая построила первый в Америке мотоцикл с четырьмя цилиндрами. К сожалению, дизайн и компания просуществовали недолго.
Галерея изображений мотоциклов
Представленная в 1909 году четырехцилиндровая модель Пирса была создана под влиянием четырехцилиндрового двигателя FN, построенного в Бельгии.
Однако Pierce с низкой посадкой выглядел гораздо современнее, чем FN, и представлял собой высококачественный байк, построенный на тяжелой трубчатой раме, которая одновременно служила топливным и масляным баками. Мощность исходила от двигателя с Т-образной головкой рабочим объемом 700 куб. см — около 42 кубических дюймов.
Двигатель представлял собой напряженную часть рамы и приводил в движение заднее колесо через закрытый вал, что стало еще одним первым американским изобретением. Ранние модели были с прямым приводом, без сцепления и коробки передач; в 1910 г. были добавлены сцепление и двухступенчатая коробка передач .
Четыре Пирса были дорогой машиной, продажи которой были ограничены. Хотя предлагалась и менее дорогая одноцилиндровая модель аналогичной конструкции, ходили слухи, что сборка обеих стоила больше, чем их розничная цена, и нехватка финансовых средств вынудила компанию закрыть свои двери в 1913 году.
Продолжайте читать, чтобы увидеть больше фотографий мотоцикла Pierce 1910 года выпуска.
Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:
- Классические мотоциклы
- Как работают мотоциклы
- Другие классические мотоциклы
1910 Пирс Пикчерз
Мотоцикл Pierce 1910 года затмил конкурентов своим четырехцилиндровым двигателем, но это был дорогой мотоцикл, и, как сообщается, его производство стоило больше, чем его розничная цена. Компания Пирс закрылась в 1913 году.
Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:
- Классические мотоциклы
- Как работают мотоциклы
- Другие классические мотоциклы
