1935 Вождь индейцев

Sep 26 2007

Мотоцикл Indian Chief 1935 года выпуска напрямую конкурировал с Harley-Davidsons того времени. Chief 1935 года был не таким маневренным на низких скоростях из-за веса, но на более высоких скоростях вес обеспечивал большую устойчивость. Посмотрите фотографии и узнайте больше о большом индейском вожде 1935 года.

Индийский вождь 1935 года не был маневренным в городе, но по мере увеличения скорости проявлял себя. В нем есть что-то вроде брутальной красоты, рожденной целью. Смотрите больше фотографий мотоциклов.

Мотоцикл Indian Chief 1935 года напрямую конкурировал с тогдашними Harley-Davidson и был одним из самых продаваемых автомобилей Indian.

Галерея изображений мотоциклов

74-кубовый Chief был совсем не грациозен в медленных маневрах, его конструкция подвески, длинная колесная база и 480-фунтовая снаряженная масса заставляли его чувствовать себя неуклюжим в городе.

Однако после того, как они набрали скорость, эти же функции обеспечили исключительную стабильность. Покупатели мотоцикла Indian Chief 1935 года выпуска столкнулись с широким выбором вариантов. В том году выбор цветов был сокращен до 13, хотя за дополнительные 5 долларов можно было купить любой оттенок, предлагаемый DuPont.

Даже топливный и масляный баки были доступны в трех различных вариантах отделки. Дополнительный двигатель «Y» отличался 56 алюминиевыми головками цилиндров, усиленными клапанными пружинами и модифицированным глушителем .

Вместо стандартной трехступенчатой коробки передач можно было заказать четырехступенчатую коробку передач. Новыми для версии 1935 года были переработанные крылья с увеличенными обшивками, чтобы сгладить стиль, и пружина отбоя для неуклюжей передней подвески, которая помогла несколько сгладить езду.

У Chiefs по-прежнему отсутствовала какая-либо задняя подвеска, хотя они предлагали подпружиненный подседельный штырь.

Перейдите на следующую страницу, чтобы увидеть фотографии мотоцикла Indian Chief 1935 года выпуска.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

Классические мотоциклы
Как работают мотоциклы
Индийские мотоциклы

Фотографии вождя индейцев 1935 года

Датчики не были обработаны декоративной окантовкой.

Хотя Indian Chief 1935 года мог быть неуклюжим и тяжелым на низкой скорости, его мощность и устойчивость на высоких скоростях становились преимуществом после открытия дроссельной заслонки.

480-фунтовый Chief не имел задней подвески, но имел подпружиненный подседельный штырь.

Для Chief 1935 года было доступно множество вариантов, в том числе три типа отделки топливного бака.

Довольно неуклюжая передняя подвеска получила пружину отбоя в 1935 году, а крылья были модернизированы с увеличенными балками, чтобы сгладить стиль Chief.