1952 Триумф Тандерберд

Sep 30 2007

Triumph Thunderbird 1952 года помог сделать Марлона Брандо «диким». Triumph стремился подражать спросу на большие мощные мотоциклы, когда они изначально разрабатывали эту модель. Посмотрите фотографии и узнайте больше о мотоцикле Triumph Thunderbird 1952 года.

По сравнению со своей меньшей моделью Speed Twin, объем двигателя Triumph Thunderbird был на 150 куб.

Мотоцикл Triumph Thunderbird 1952 года был представлен в то время, когда большие и мощные мотоциклы становились модой, которой Triumph стремился подражать.

Галерея изображений мотоциклов

Любой иностранный производитель, который экспортирует свою продукцию в США, должен внимательно прислушиваться к меняющимся требованиям рынка, и это именно то, что сделала компания Triumph, когда выпустила 6T в 1950 году.

В то время как предложения компании были в целом хорошо приняты в послевоенной Америке, те, кто привык к индийским автомобилям с большим рабочим объемом и Harley-Davidson , требовали большей мощности . И хотя 650-кубовый двигатель 6T едва ли вдвое меньше громоподобных V-образных твинов этих соперников, это был по крайней мере шаг в правильном направлении.

Популярный Speed Twin от Triumph стал основой для 6T, и их двигатели снаружи выглядели одинаково.

Но то, что было внутри, имело значение: несколько незначительных модификаций и дополнительные 150 кубических сантиметров рабочего объема увеличили мощность на восемь лошадиных сил , увеличив общую мощность до 34.

Новым был и стиль. Монотонная схема окраски окрасила раму, баки, вилку, крылья и даже колесные диски одного цвета, а топливный бак украсили новые значки и багажная полка.

Фара была размещена в обтекаемой гондоле, которая сужалась к телескопической передней вилке, а скоростные линии были добавлены к крыльям, гондоле и как часть значка на топливном баке.

По обычаю Triumph, 6T получил «сценическое имя» в дополнение к буквенно-цифровому обозначению, и выбранным прозвищем стал Thunderbird — это, конечно, за годы до того, как оно было применено к двухместному спортивному автомобилю Ford .

Перейдите на следующую страницу, чтобы увидеть больше фотографий мотоцикла Triumph Thunderbird 1952 года.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

Классические мотоциклы
Как работают мотоциклы
Мотоциклы Триумф

Фотографии Triumph Thunderbird 1952 года

Монотонная схема окраски окрасила раму, баки, вилку, крылья и даже колесные диски Thunderbird одним цветом.

Мотоцикл Triumph Thunderbird 1952 года стал ответом на интерес Америки к мощным мотоциклам после Второй мировой войны . 650-кубовый двигатель Thunderbird был едва ли вдвое меньше, чем у конкурентов, таких как Harley-Davidson, но это был по крайней мере шаг в правильном направлении.

Triumph Thunderbird был маунтом Марлона Брандо в фильме 1954 года «Дикий».

Спидометр Thunderbird дошел до 120 миль в час.

Масляный бак под сиденьем помогает идентифицировать этот Triumph, поскольку его двигатель и трансмиссия находятся в отдельных корпусах. Треугольная коробка над подножкой — это отделение для инструментов.

Фара располагалась в обтекаемой гондоле, переходящей в телескопическую переднюю вилку.