После впечатляющего запуска в 1966 году продажи драматического фастбэка Charger упали во второй сезон. Что делать? Выпустите рестайлинговую версию — модели Dodge Charger 1968–1969 годов — с еще более жесткой посадкой и дополнительными мускулами.
Галерея изображений классических автомобилей
Многие считали обновленные модели Dodge Charger 1968–1969 годов одними из самых красивых автомобилей среднего размера, хотя оригинальная линия крыши в стиле фастбэк была заменена полуфастбэком с нотчбеком и парусными панелями в виде «аркбутана».
Чтобы удовлетворить поклонников маслкаров, Dodge выпустила Charger R/T (для шоссе/трека) как часть своего «Scat Pack», в который также входили Coronet R/T и Dart GTS. У каждого были полосы в виде шмелей вокруг хвоста и двигатель, соответствующий его названию.
В рекламе «Чистой машины» (Charger R / T) отмечалось, что она «не предназначена для обычных автомобилей». У многих этого было достаточно, чтобы вызвать ненасытную тягу к 440-Magnum V-8 и жесткой подвеске .
Однако, несмотря на то, что реклама Charger была нацелена на «суровых людей», в рекламе также отмечалось, что вероятным покупателем был человек, «которому нравится мягкость внутри». Так кто это был, хулиган или мягкотелый?
На самом деле, Charger выиграл от раздвоения личности и квалифицировался по обоим пунктам. Ковшеобразные сиденья с виниловой отделкой и роскошные удобства привлекали любителей комфорта, а между ковшами можно было разместить дополнительного пассажира с подушкой.
Агрессивного экстерьера с подходящей мощностью было достаточно, чтобы привлечь крутых парней, особенно когда этому способствовала пара труб, ревущих сзади, и массивная резина с красными боковинами, ударяющаяся о тротуар.
В конце концов, двигатели Hemi и Magnum были лишь частью истории. Стандартная комплектация Charger включала в себя мягкий 318-кубовый двигатель V-8 мощностью 230 лошадиных сил . Следующий шаг: Chrysler 383 мощностью 290 или 330 л.с. Только заказав R/T или отметив 375-сильный Magnum или 425-сильный Hemi, Charger превратился из кошечки в жалкую машину.
Копирайтеры для рекламы мускул-каров, очевидно, имели неприятную полосу, продвигая потенциальные антиобщественные тенденции своих продуктов с откровенной энергией. Подвеска Charger, по их словам, «относится к пересечению под углом под дождем с нарочитой дерзостью», в то время как этот «Beautiful Screamer» с «дерзким переворачиванием спойлера на задней палубе» содержал «440 кубов подлости».
Продолжайте читать, чтобы узнать больше об «антисоциальном» автомобиле, который выбирают любители вождения.
Дополнительную информацию об автомобилях см.
- Классические автомобили
- Маслкары
- Спортивные автомобили
- Руководство для потребителей Поиск нового автомобиля
- Руководство для потребителей Поиск подержанных автомобилей
