1990 Хонда RC30

Oct 02 2007
Мотоцикл Honda RC30 1990 года выпуска представляет собой гоночную машину в форме обычного спортбайка. Он содержал 750-кубовый двигатель мощностью всего 86 лошадиных сил, но гоночные детали помогли снизить вес. Найдите дополнительную информацию и посмотрите фотографии Honda RC30 1990 года выпуска.
RC30 выглядел почти как любой другой спортбайк, но в основном это был гоночный мотоцикл.

Случайному наблюдателю мотоцикл Honda RC30 1990 года показался просто еще одним игроком в модном семействе спортивных мотоциклов с кузовом из стекловолокна.

Галерея изображений мотоциклов

Но для тех, кто в курсе, это было не что иное, как слегка замаскированная гоночная машина. Выпущенный на японский рынок в конце 1980-х годов, американским энтузиастам пришлось ждать до 1990 года, чтобы получить в свои руки RC30.

Даже тогда высокая цена и ограниченная доступность сделали мотоцикл Honda RC30 1990 года редкостью на дорогах общего пользования.

Хотя 750-кубовый двигатель V-4 с двумя верхними распредвалами производил «всего» 86 лошадиных сил — не лучший показатель в своем классе для 1990 года — он содержал гоночные компоненты, такие как титановые шатуны, которые уменьшали возвратно-поступательный вес.

Спереди колесо и тормозные колодки имели быстросъемные крепления, которые отдавали гоночным влиянием. Точно так же заднее колесо, которое вело тормозной диск внутрь, цепную звездочку наружу одностороннего маятника и крепилось одной гайкой.

Да, RC30, возможно, выглядел как еще одна спортивная машина, но, как мы все знаем, внешность бывает обманчива.

На следующей странице вы найдете больше фотографий Honda RC30 1990 года.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

  • Классические мотоциклы
  • Как работают мотоциклы
  • Мотоциклы Хонда

Хонда RC30 1990 года выпуска

Высокооборотистый RC30 мог раскручиваться до 12 500 об/мин.

Honda RC30 1990 года с компонентами, вдохновленными гонками, и мощностью 86 лошадиных сил была гоночной машиной в облике спортбайка.

Высокая цена и ограниченная доступность сделали RC30 редкостью на дорогах общего пользования.
почти затмить переднее колесо.
Как и на настоящем гоночном велосипеде, сиденье рассчитано на одного.
Запорные крышки в хвостовой части скрывали отсек для хранения вещей.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

  • Классические мотоциклы
  • Как работают мотоциклы
  • Мотоциклы Хонда