«Полет призрака» может звучать как название самого популярного хоррор-фильма этого года, но на самом деле это реальная дилемма, лежащая в основе резкого падения мирового авиалайнера.
Рейс-призрак - это, по сути, запланированный маршрут, по которому авиакомпания продолжает летать, несмотря на то, что на борту мало или совсем нет пассажиров. Термин возник из Европы, где авиакомпании обязаны продолжать летать по своим маршрутам, даже без пассажиров на борту, поэтому они могут сохранить свои места для полетов в аэропортах . Аналогичное постановление действует в Федеральном авиационном управлении (FAA) в Соединенных Штатах.
Европейская комиссия , регулирующий орган , который управляет полисами изо день в день Европейского Союза, а также регулирует способность аэропортов , чтобы заставить авиакомпании соблюдать в „использовать ее или потерять его“ взлет и посадка политикой , в которой авиакомпании должны придерживаться их временные интервалы отводятся 80 процентов времени или проигрывают это время конкурентам. Воздушные путешествия уже вносят как минимум 2,5 процента мировых выбросов углерода, пишет Vice, а призрачные полеты сжигают около 5 галлонов (19 литров) топлива на милю, выбрасывая половину тонны (0,45 метрических тонн) углекислого газа на каждое сиденье. даже если это место пусто, отмечает New York Post.
После повсеместной обеспокоенности финансовыми потерями авиакомпаний и влиянием выбросов на климат 10 марта 2020 года Европейская комиссия временно отменила так называемое правило «полета-призрака». Аналогичным образом, FAA приостановило свое требование, чтобы авиакомпании использовали свои слоты 80 процентов времени в аэропортах США.
Этот шаг не беспрецедентен. Аналогичная отмена правила полета-призрака произошла после террористических атак на США 11 сентября 2001 года . Правило также было временно приостановлено во время вспышки атипичной пневмонии в 2003 году, а иногда и во время финансового кризиса 2008 года.
Однако текущий сдвиг происходит в то время, когда Ассоциация воздушного транспорта предупреждает, что глобальные компании коммерческой авиации могут понести убытки более чем на 113 миллиардов долларов из-за сокращения авиаперевозок в 2020 году. United Airlines, например, сообщила в марте 2020 года, что она пережила 70 - процентное снижение внутреннего продажи билетов, а также планы по отмене рейсов в ближайшие месяцы.
Теперь это пугает
По состоянию на 11 марта 2020 года COVID-19 поразил как минимум 114 стран, унес жизни более 4000 человек и был объявлен Всемирной организацией здравоохранения пандемией .
