Водители, запрыгивающие на последнюю побеждающую сторону на выборах по экономии газа, могут быть в шоке, когда увидят оценки экономии топлива для новейших любимцев Детройта: автомобилей с гибким топливом на этаноле E85. Запустите новый Chevrolet Impala V6 на старом добром бензине, и, согласно оценкам Агентства по охране окружающей среды (EPA), он проедет 21 милю на галлон в городе и 31 милю на трассе. Сожгите E85 — смесь 85 процентов этанола на спиртовой основе и 15 процентов бензина, которую американские автопроизводители выставляют напоказ как свою последнюю идею альтернативной энергии — и цифры EPA Impala съеживаются до 16 миль на галлон по городу, 23 по шоссе.
Галерея изображений автомобилей с альтернативным топливом
Не лучше обстоит дело и с другими типами автомобилей с гибким топливом, автомобилями, которые могут работать на E85, 100-процентном бензине или их комбинации. Запустите двухколесный V8 Ford F150 на обычном неэтилированном бензине, и EPA говорит, что он получит 14 миль на галлон по городу, 19 миль на галлон по шоссе. Запустите его на этаноле E85, и он получит 11 миль на галлон по городу, 14 миль на галлон по шоссе. Другими словами, заправляйтесь экологически чистым этанолом E85, и вы проедете меньше миль на галлон, чем на бензине.
Звучит удручающе? Нет, если вы считаете, что то, что плохо для потребителя этанола E85, хорошо для топливной стратегии Америки. В конце концов, миля, пройденная на этаноловом топливе E85, — это миля, пройденная не на обычном бензине. И это, по словам президента Буша и сторонников этанола E85, может помочь Америке покончить с зависимостью от иностранной нефти.
К этим сторонникам этанола E85 присоединились General Motors и Ford, которые разработали новые масштабные программы поддержки этанола E85. Вдохновленные общественными и частными усилиями по увеличению спроса на этанол E85, сами производители этанола вкладывают миллиарды долларов в строительство новых нефтеперерабатывающих заводов.
Однако, как и в случае с любой идеей альтернативного топлива, история с этанолом E85 — это компромисс. Например, способность этанола E85 снижать загрязнение воздуха, поскольку он горит чище, чем бензин, противопоставляется потенциальным экологическим затратам, связанным с производством этанола.
Мы выделили некоторые компромиссы в экономии топлива на этаноле E85 (подробнее об этом позже), но есть ли компромиссы в удобстве и производительности автомобиля? Эти и другие вопросы подробно рассматриваются в следующих разделах:
- E85 Ethanol Flex Fuel Объяснение Около одной трети всего бензина, продаваемого в Соединенных Штатах, содержит некоторое количество этанола, обычно в соотношении 90 процентов бензина и 10 процентов этанола. E85 получил свое название от того, как он инвертирует эту формулу: 85 процентов этанола и 15 процентов обычного бензина. Мы объясним, как производится этанол и почему его смешивают с бензином, а также рассмотрим некоторые противоречия, связанные с его местом в дебатах по вопросам окружающей среды и государственной политики. Лишь часть легковых и грузовых автомобилей на дорогах являются транспортными средствами с «гибким топливом»: те, которые могут работать на обычном бензине или топливе на этаноле E85. Вы узнаете, почему это число растет, и как вы можете определить, будет ли ваш следующий новый автомобиль или грузовик — или, может быть, тот, который у вас уже есть, — транспортным средством с гибким топливом на этаноле E85.
- Как этанол E85 влияет на вас? В транспортных средствах с гибким топливом на этаноле E85 есть некоторые специальные технологии. Мы объясним, как это может повлиять на их покупку и стоимость обслуживания. Автопроизводители говорят, что использование автомобиля с гибким топливом на E85 не влияет на производительность. Мы поделимся нашим реальным опытом, чтобы узнать, так ли это. И хотя количество заправочных станций, продающих топливо на основе этанола Е85, растет, мы объясним, почему их все еще так мало и почему они сгруппированы в нескольких географических областях. Наконец, как использование этанола E85 влияет на ваш кошелек? И должно ли это быть определяющим фактором в том, решите ли вы его использовать?
