Эмблема 1910 г.

Sep 13 2007
Emblem 1910 был популярным и доступным мотоциклом, но марке Emblem не суждено было существовать долго. Заявляя о «классе Power Speed ​​& Satisfaction», Emblem возлагала большие надежды на успех на переполненном рынке. Посмотрите фотографии и узнайте о гербе 1910 года.
Эмблема 1910 года со стартовой ценой в 200 долларов стала популярным выбором среди первых покупателей мотоциклов.

Мотоцикл 1910 Emblem производился одним из почти 300 производителей мотоциклов в США в начале 1900-х годов. Заявляя о «классе, мощности, скорости и удовлетворенности», Emblem возлагала большие надежды на успех на переполненном рынке.

У покупателя Emblem в 1910 году было несколько конфигураций на выбор. Модель начального уровня приводилась в движение одноцилиндровым двигателем мощностью четыре лошадиные силы с клиноременной передачей и продавалась за 200 долларов.

Топовая модель за 260 долларов была оснащена двухцилиндровым двигателем мощностью семь лошадиных сил, который приводил в движение плоский ремень с регулируемым промежуточным колесом.

Все Emblem были оснащены тремя батареями и катушкой, но магнето Herz можно было добавить за дополнительные 25 долларов. Еще за 15 долларов владелец мог добавить опцию «Свободный шкив двигателя», которая была ранней попыткой создания механизма сцепления .

Спереди закрытая винтовая пружина контролировала движения вилки с ведущим звеном, а седло Troxel, установленное на составных пружинах, выполняло работу по дому сзади.

Эмблемы продавались в США в период с 1909 по 1918 год. Но, как и многие другие производители, компания стала жертвой экономического кризиса, вызванного Первой мировой войной. Однако модель с двигателем объемом 531 куб. см экспортировалась в Европу только в 1925 году.

Перейдите на следующую страницу, чтобы увидеть больше фотографий мотоцикла Emblem 1910 года.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

  • Классические мотоциклы
  • Как работают мотоциклы
  • Другие классические мотоциклы

Эмблема 1910 года

Эмблема 1910 года использовала закрытую винтовую пружину для управления движением вилки с ведущим звеном.

Хотя мотоциклы Emblem пользовались большим уважением в Соединенных Штатах, экономический спад конца 1910-х годов серьезно подорвал будущее компании.

Одноцилиндровый двигатель оснащался клиноременной передачей.
Топовые модели Emblem поставлялись с двухцилиндровым двигателем мощностью семь лошадиных сил, хотя эта модель оснащена одним.

Другие отличные статьи и фотографии о мотоциклах см. на сайте:

  • Классические мотоциклы
  • Как работают мотоциклы
  • Другие классические мотоциклы