Тьерри Сабин погиб, безнадежно заблудился. Шел 1977 год, француз проезжал по Ливийской пустыне во время мотоциклетного ралли . Сойдя с курса, Сабина огляделась. Несмотря на то, что она оказалась в глуши, трудности пересечения Ливии на мотоцикле, а также абсолютная красота страны очаровали Сабину. Он решил создать грандиозное гоночное событие, которое проверило бы характер искателей острых ощущений, таких как он сам [источник: Dakar.com ].
Год спустя, 26 декабря 1978 года, родилось детище Сабины - ралли «Дакар». Вскоре она стала высшей гонкой на выносливость в автоспорте. Многоступенчатая гонка на 6000 миль (9 656,06 км) началась в Париже в тени Эйфелевой башни и завершилась в Дакаре, Сенегал. Сто семьдесят участников стартовали в гонке в том году, которую выиграл мотоциклист по имени Сирил Невё [источник: Dakar.com ].
Гонка не заставила себя долго ждать, чтобы привлечь внимание автопроизводителей, спонсоров и болельщиков. В течение следующих трех десятилетий ралли «Дакар» стало настоящим внедорожным спортом . Многие из участников - искатели приключений. Более того, автопроизводители часто используют ралли для тестирования новых автомобилей. Команды участвуют в четырех категориях: грузовики, автомобили, мотоциклы и квадроциклы.
Эта гонка вызвала разногласия. В 2008 году организаторы гонки отменили 16-дневное мероприятие после того, как террористы убили семью французских туристов в Мавритании, стране Северной Африки. Восемь из 15 этапов ралли планировалось провести в Мавритании. Через год гонка переместилась в Южную Америку.
Официальный веб-сайт гонки утверждает, что «выход на Дакар в определенном смысле похож на восхождение на Эверест , кругосветное плавание или кругосветное путешествие на лодке». Однако газета Ватикана назвала это «кровавой гонкой безответственности» [источник: Роминг].
Труднопроходимая местность
«Дакар» - это не спортивное ралли вашего дедушки. Ежегодно в гонке из 14 этапов соревнуются около 500 гонщиков из более чем 50 стран. Провозглашенная самой опасной гонкой в мире, 59 человек погибли, участвуя или наблюдая за ней в качестве зрителей. В 2010 году женщина в Аргентине умерла после столкновения с автомобилем, сбившимся с курса. Она была одной из более чем 20 фанатов гонок, которые были убиты за эти годы [источник: CNN ]. В 2012 году аргентинский гонщик Хорхе Мартинес Боэро скончался в первый день соревнований после сердечного приступа после падения с велосипеда [источник: Discovery.com ].
Что делает Дакар таким опасным? Ралли сталкивает пилотов не только друг против друга, но и против самых сложных трасс в мире. В то время как самой большой проблемой в Африке были пустыни, в Южной Америке гораздо больше препятствий. Гонка на 8 000 миль (12 875 км) проходит через Аргентину, Чили и Перу.
Гонка состоит из трех групп модифицированных транспортных средств, включая мотоциклы , квадроциклы, автомобили (в том числе багги и внедорожники) и грузовики. Пилоты должны пройти все этапы в своем классе. Во время каждого этапа участники должны следовать определенному маршруту с использованием карты. Водители должны найти свой собственный путь. В конце концов, все должны оказаться в одном месте, но люди часто теряются [источник: Dakar.com ].
Участники должны сняться с гонки, если их автомобили повреждены и не подлежат ремонту. Они также должны уйти, если они серьезно ранены. Маркос Патронелли, аргентинский гонщик на квадроциклах , выигравший свой класс в 2010 году, отказался от участия в начале 2011 года после того, как предыдущая травма стала для него невыносимой [источник: Шульц ].
Солдат на
В 2011 году команда британских военнослужащих, потерявших конечности в Афганистане, стала первой командой с ограниченными возможностями, принявшей участие в ралли Дакар. Команда управляла двумя специально адаптированными внедорожными гоночными автомобилями. Главному водителю команды Энтони Харрису ампутировали одну ногу ниже колена после ранения самодельным взрывным устройством [источник: Larke ].
Правила противоречий
Дакар завораживает и волнует. Участников ждут разнообразные необычные ландшафты, в том числе грандиозные песчаные дюны пустыни Атакама и впечатляющие заснеженные горы Анд. Хотя этот вид спорта утомителен и опасен, многие люди выступают против ралли, полагая, что оно наносит вред окружающей среде. Мало того, что около тысячи транспортных средств - включая грузовики поддержки - мчатся по местности, но и миллионы зрителей стекаются на трассу каждый год [источник: Макгоуэн ].
В 2012 году аргентинские экологи задались вопросом, игнорируют ли расовые чиновники нанесение ущерба окружающей среде в своем стремлении найти наиболее драматичный и сложный путь. Экологи говорят, что многие из этих мест не подходят для лавины гонщиков, транспортных средств и зрителей [источник: Макгоуэн ]. Ламы, фламинго и другие животные часто мешают гонщикам пересекать их места обитания.
Гонка также проезжает через археологические раскопки, возраст которых насчитывает тысячи лет [источник: Роминг ]. В 2009 году Совет по национальным памятникам Чили опубликовал отчет, в котором оспаривается гонка за нанесение серьезного ущерба археологическим памятникам на севере Чили. В сообщении говорится, что гонщики уничтожили артефакты, такие как наконечники стрел, наконечники копий, человеческие кости и другие реликвии, датируемые периодом между 9000 и 1500 годами до нашей эры [источник: Эстрада ].
Мало того, что гонщики наносят вред окружающей среде, экологические чиновники также заявляют, что водители нарушают правила дорожного движения на местных дорогах. Одна группа опубликовала серию онлайн-фотографий, на которых водители Дакара сбивают с дороги местных автомобилистов [источники: МакГоуэн ; Роминг ].
Организаторы гонок заявляют, что уделяют особое внимание сохранению уязвимых мест. Фактически, организаторы говорят, что они работают с властями Аргентины, Чили и Перу при разработке маршрута [источник: Dakar.com ].
Критики также заявляют, что ралли выбрасывает в атмосферу огромное количество углерода. Со своей стороны, организаторы гонки заявляют, что к 2013 году ралли сократит свой углеродный след, прямо или косвенно связанный с участниками, вспомогательными экипажами и другими людьми. Более того, официальные лица Дакара с помощью различных проектов говорят, что они спасли почти 296 526,46 акров [120 000 га] тропических лесов Амазонки в Перу [источник: Dakar.com ].
С точки зрения официальных лиц гонок, ралли Дакар ставит на передний план защиту окружающей среды и истории.
Настройка
Дакар - это экономическое благо. Митинг приносит около 271 миллиона долларов и привлекает около 4,5 миллиона зрителей. Более того, 70 телеканалов из 190 стран транслируют гонку до 1 миллиарда зрителей по всему миру [источник: Dakar.com ].
Примечание автора
Все виды спорта имеют культовую фигуру, а Тьерри Сабин - легенда среди любителей ралли. Он погиб в результате крушения вертолета 14 января 1986 года, когда проходило восьмое ралли «Дакар». Сабина была смельчаком с самого начала, участвуя в различных ралли и кольцевых гонках по всей планете.
Статьи по Теме
- Как работают гонки на выносливость
- Как работает Джимхана
- Как работает внедорожник
- Что лучше для навигации - компас или GPS?
- Как читать топографическую карту
- Как работает безопасность квадроциклов
Больше отличных ссылок
- Dakar.com
- Национальная ассоциация гонок по бездорожью
- Любители бездорожья Южной Невады
- Оценка международных гонок по бездорожью
Источники
- CNN.com. «Зритель на гонке в Аргентине погиб от удара автомобилем». 3 января 2010 г. (21 мая 2012 г.). http://edition.cnn.com/2010/WORLD/americas/01/02/dakar.rally.death/index.html
- Dakar.com. "Воздействие на окружающую среду." (25 мая 2012 г.) http://www.dakar.com/dakar/2013/us/environment.html
- Dakar.com. «Цифры». (26 мая 2012 г.) http://www.dakar.com/dakar/2013/us/figures.html
- Dakar.com. «Ретроспектива. 1979-2009». (21 мая 2012 г.) http://www.dakar.com/2011/DAK/presentation/docs/historique-dakar-1979-2009_us.pdf
- Discovery.com. «Первый день ралли Дакар, омраченный смертью». 1 января 2012 г. (21 мая 2012 г.) http://news.discovery.com/adventure/dakar-rally-race-cars-120101.html
- Эстрада, Даниэла. «Темное ралли оставило след археологических разрушений». IPS. 5 августа 2009 г. (24 мая 2012 г.) http://ipsnews.net/news.asp?idnews=47971
- Ларке, Кайя. «Раненые солдаты принимают вызов на ралли Дакар». Новости британских вооруженных сил. 21 января 2011 г. (21 мая 2012 г.) http://bfbs.com/news/england/injured-troops-take-dakar-rally-challenge-43534.html
- Макгоуэн, Том. «Ралли-стай: наносит ли Дакар вред хрупкой окружающей среде?» CNN.com. 13 января 2012 г. (26 мая 2012 г.) http://edition.cnn.com/2012/01/13/sport/motorsport/motorsport-dakar-rally-2012/index.html
- Роминг, Шейн. «Ралли« Дакар »вызывает крики и насмешки по всей Южной Америке». Журнал "Уолл Стрит. 17 января 2011 г. (21 мая 2012 г.) http://online.wsj.com/article/SB10001424052748704511404576086673982114718.html
- Шульц, Джонатан. «Высокие вершины, высокая драма в ралли Дакар 2011». Нью-Йорк Таймс. 17 января 2011 г. (21 мая 2012 г.) http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/01/17/high-peaks-high-drama-in-2011-dakar-rally/