Возможно, вы вообще не являетесь специалистом по трансмиссии или каким-либо «автомобильным человеком», но, вероятно, в какой-то момент вам пришло в голову: какая самая дорогая машина в мире? Возможно, вы задумывались об этом, когда собирались купить машину для себя. При покупке автомобиля легко выйти за пределы своего бюджета, так что же вы могли бы получить, если бы ваш бюджет был практически бесконечным?
Легкий ответ, конечно, много . Но оказывается, что есть несколько способов объяснить, что мы подразумеваем под словом «самые дорогие». Вот самые дорогие автомобили в мире - во множественном числе.
Самая высокая цена: Pagani Huayra Tricolore, 6,67 миллиона долларов.
Когда вы заходите так далеко в стратосферу гиперкаров , трудно понять, что считается ценой. Эти автомобили делятся не столько на комплектацию, сколько на крайне ограниченные серии. Таким образом Pagani Huayra Tricolore оправдывает свою цену. Компания производит только три таких родстера , и они поставляются со всеми приборами, которые Pagani имеет на своем итальянском заводе, включая двигатель V12 мощностью 840 л.с.
Достойное упоминание: Bugatti Chiron Super Sport 300+, который кажется выгодной сделкой по сравнению с ценой в 3,9 миллиона долларов. Особенно, если учесть цену за лошадиную силу, так как двигатель W12 составляет 1600 лошадиных сил.
Самая высокая цена: Ferrari 250 GTO 1962 года, 48,4 миллиона долларов.
Новые гиперкары и роскошные автомобили чрезвычайно дороги, но если вы хотите увидеть заоблачные цены, отправляйтесь на аукционы старинных автомобилей. В 2018 году RM Sotheby's продал Ferrari 250 GTO 1962 года почти за 50 миллионов долларов. Автомобиль был оценен в 45 миллионов долларов , так что эта огромная цена на самом деле не была шоком, когда упал молот.
Почему эта старая машина так дорого стоит? Во-первых, у него совпадающие номера , что означает, что двигатель и шасси изначально пришли вместе с Ferrari Scuderia. Их было построено всего 36 штук, и это уже третий экземпляр в этой серии. Легендарный гонщик Фил Хилл испытал его в гонке, прежде чем он был продан своему первому владельцу, который выигрывал гонки на нем на протяжении 1960-х годов - без единой аварии.
Теперь это история
Вторым по стоимости автомобилем , проданным на аукционе, была - подождите - Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года , проданную в 2014 году за 38 миллионов долларов . Но это не та машина, которая установила два аукционных рекорда. Этот 250 GTO прожил гораздо более тяжелую гоночную жизнь. Он действительно выигрывал много гонок в 1960-х годах, но он также попал в несколько аварий, включая фатальную аварию во второй гонке. Но его номера совпадают, и это известный автомобиль в кругах коллекционеров.
