Родившийся в Тиммонсвилле, Южная Каролина, Кейл Ярборо дебютировал в гонках NASCAR в 1957 году на Southern 500, будучи еще подростком. Он финишировал на 42-м месте после того, как сломанная ступица вывела его из гонки. Ярборо участвовал еще только в трех гонках в течение следующих четырех лет, так и не попав в топ-10. Но эта нить оборвалась в 1962 году, когда он занял десятое место в квалификационной гонке Daytona 500.
Только в 1965 году Ярборо работал почти по полной программе, и в том же году он записал свою первую победу – наряду с одним из самых страшных моментов в своей карьере. Пытаясь обогнать лидера во время Southern 500, Ford Ярборо отскочил от другой машины , перелетел через ограждение на Darlington Raceway и уперся в телефонный столб за пределами трассы. «Я понял, что попал в беду, когда увидел траву , потому что знаю, что на гоночной трассе нет травы», — сказал Ярборо, который избежал инцидента целым и невредимым.
Хотя в том году он больше не выигрывал гонок, Ярборо занял почетное десятое место в таблице очков. После этого его график гонок снова был сокращен, но общее количество его побед продолжало расти, достигнув 14 к концу 1970 года.
Приняв участие всего в девяти гонках NASCAR в течение следующих двух лет (в течение которых он также участвовал в гонках Indy с открытыми колесами), Ярборо, наконец, в 1973 году провел полный график NASCAR, и его карьера пошла вверх.
В том году он выиграл четыре гонки, в том числе Southeast 500, где лидировал на каждом круге от зеленого флага до клетчатого. Он почти за одну ночь превратился из неизвестного в главного соперника, заняв второе место в турнирной таблице после Ричарда Петти . В 1974 году в расписании из 30 гонок Ярборо одержал потрясающие 10 побед, но снова финишировал вторым после Петти по очкам.
Выиграв «всего» три гонки в 1975 году, Ярборо вернулся в 76-й, одержав девять побед — и свой первый чемпионат. Он снова выиграл чемпионат в 77-м и еще раз в 78-м, что сделало его единственным гонщиком в истории NASCAR, выигравшим три гонки подряд. Хотя он так и не получил четвертого, Ярборо продолжал свой победный путь, одержав еще 24 победы до выхода на пенсию в 1988 году.
За более чем три десятилетия своего участия в NASCAR Ярборо оставил свой след в книге рекордов и стал одним из самых популярных и известных гонщиков на трассе. Он выиграл престижную гонку Daytona 500 четыре раза, а в 1984 году первым прошел квалификацию для участия в гонке со скоростью более 200 миль в час. Всего за карьеру 83 победы ставят его на пятое место в списке за все время, а его пять побед подряд в 1976 году и 14 поул-позиций в 1980 году остаются рекордами за один сезон.
Для получения дополнительной информации обо всем, что связано с NASCAR, см.:
- Домашняя страница НАСКАР
- Итоги сезона NASCAR
- Треки НАСКАР
- Результаты НАСКАР
- Драйверы НАСКАР
- Как работают гоночные автомобили NASCAR
- Как работает Daytona 500
Статистика Кейла Ярборо в NASCAR
Гоночная карьера: 1957-1988 гг .
Стартов: 561
Победы: 83
Топ-5: 255
Топ-10: 319
Поляки: 70
Выигрыши за карьеру: $5 639 884
