Митсубиси А6М Ноль

Oct 22 2007
Успехи Mitsubishi A6M Zero в течение первых шести месяцев Второй мировой войны ошеломили западных наблюдателей. Его господство было устрашающим, но вскоре превзошло его. Узнайте о взлетах и ​​падениях A6M Zero и его уникальном дизайне.
Первые успехи Mitsubishi A6M Zero были ошеломляющими, но массовая потеря пилотов плюс плохая броня Zero в конечном итоге доказали, что самолет потерпел неудачу.

Mitsubishi A6M Zero был настоящим символом Императорской Японии даже в большей степени, чем Spitfire был символом Великобритании. Тонкие линии Reisen , как его называли в Японии, маскировали дальнобойные и сильные удары, точно так же, как тонкие манеры японских дипломатов, отправленных в Вашингтон, маскировали военные цели их страны.

Галерея изображений классических самолетов

Запад долгое время игнорировал потенциал Японии для ведения воздушной войны, спокойно и глупо полагая, что японские самолеты были просто худшими копиями западных образцов и что японские пилоты не могли успешно участвовать в воздушных боях. Такое отношение преобладало, несмотря на продемонстрированную компетентность японской армии и военно-морской авиации в боях как с Китаем, так и с Советским Союзом, и несмотря на очень конкретные предупреждения не меньшего авторитета, чем Клэр Шенно, которая вскоре возглавит американских добровольцев Flying Tigers в Китай.

Огромные успехи Mitsubishi A6M Zero в течение первых шести месяцев войны ошеломили западных наблюдателей, которые теперь катапультировали Zero в ряды суперпилотов. В 1942 году это было не слишком большим преувеличением, поскольку Zero действительно превосходил все истребители, с которыми он сталкивался, наземного или авианосного базирования, а элитный отряд опытных пилотов ВМС Японии был равен или лучше, чем любой другой в мире. .

Со временем те самые конструктивные особенности, которые Дзиро Хорикоши использовал для достижения требуемых характеристик - легкий вес, минимальное бронирование, несамоуплотняющиеся баки - позволили бы противостоящим американским истребителям одержать верх. Постоянно обновляясь новым оборудованием, Zero продолжали производство еще долгое время после того, как устарели, и было построено 10 499 экземпляров.

К 1943 году характеристики Zero и качество его пилотов пошли по необратимой нисходящей спирали. Особенно разрушительным было то, что много опытных пилотов Японии погибло относительно в начале войны. И наоборот, американские самолеты и летчики постоянно совершенствовались. Последняя роль Mitsubishi A6M Zero была печальной: в жертву камикадзе самолет и пилот.

Для получения дополнительной информации о самолетах посетите:

  • Классические самолеты
  • Как работают самолеты

Mitsubishi A6M Zero технические характеристики

Размах крыльев: 36 футов 1-1 / 16 дюйма

Длина: 29 футов 11-3 / 32 дюйма

Высота: 11 футов 6-5 / 32 дюйма

Вес пустого: 4136 фунтов

Вес брутто: 6025 фунтов

Максимальная скорость: 351 миль / ч

Практический потолок: 38 520 футов.

Диапазон: 1,194 миль

Двигатель / мощность: One Nakajima Sakae / 1130

Экипаж: 1

Вооружение: Один 7,7-мм Type 97; один 13,2-мм пулемет Тип 3 в кожухе; по одной 20-мм пушке Тип 99 в каждом крыле; одна 551-фунтовая бомба ( миссия камикадзе )