Триплан Fokker Dr I

Oct 18 2007

Крошечный триплан Fokker стал самым известным из всех немецких самолетов времен Первой мировой войны. Узнайте характеристики и историю триплана Fokker, а также то, как он стал ассоциироваться как с Красным бароном, так и с персонажем комиксов Снупи.

Германия прекрасно осознавала недостатки своих истребителей «Альбатрос» во время ближнего боя на большой высоте. Триплан Fokker Dr I стал решением этой проблемы. Seemore классические фотографии самолетов.

Крошечный триплан Fokker стал самым известным из всех немецких самолетов времен Первой мировой войны. Если бы нужно было присвоить этой славе процентный коэффициент, то около десяти процентов исходило бы из того факта, что именно на этой горе был убит ведущий немецкий ас барон Манфред фон Рихтгофен вскоре после своей 80-й и последней победы. Удивительно, но около 90 процентов следует отнести к упоминанию самолета в комиксе покойного Чарльза Шульца « Арахис », в котором Снупи управлял своей собачьей конурой «Сопвит Кэмел» против неизменно победоносного триплана «Фоккер» Красного Барона.

Триплан был создан в ответ на характеристики британского триплана Sopwith , который обладал удивительной маневренностью и поразительной скороподъемностью. Энтони Фоккер поручил Райнхольду Платцу сопоставить триплан Sopwith.

Несмотря на свое презрение к сложным конструкциям, Платц превосходно преуспел в создании Dr I (Dr для «Driedecker» или триплана). Используя имеющийся роторный двигатель Oberursel мощностью 110 лошадиных сил, Платц создал красивый самолет с тремя по существу свободнонесущими крыльями, превосходивший по характеристикам английский триплан. Fokker Dr I, хотя и был относительно медленным, обладал непревзойденной маневренностью и скороподъемностью, которые поражали пилотов союзников.

Германия производила мощные самолеты во время Первой мировой войны, и немногие могли рассчитывать на FokkerDr I. Недостаточная конструкция крыла преждевременно прекратила производство. До этого самолет добился выдающихся успехов.

Рихтгофен, оправляющийся от недавнего ранения, получил один из первых двух серийных самолетов и был им очень доволен, написав в бортовом журнале своего подразделения: «FI/102/17 [серийный номер его нового триплана] превосходит всех врагов. " Это была высокая похвала от человека, который месяцами яростно осуждал свой «Альбатрос».

К несчастью для немцев, серия авиакатастроф со смертельным исходом выявила проблемы контроля качества конструкции крыльев Fokker Dr I. Самолеты были переоснащены крыльями нового производства, но производство было остановлено на 320 самолетах, а трипланы Fokker постепенно выводились из эксплуатации на передовой.

Триплан Fokker Dr I

Для получения дополнительной информации о самолетах, проверьте:

Технические характеристики триплана Fokker Dr I