Если вы никогда не водили электромобиль или классическую британскую или немецкую спортивную машину, возможно, вы никогда не слышали о «фраке». Но вам, вероятно, следует привыкнуть к этой идее, потому что модели 2021 года от американских автопроизводителей, таких как Chevrolet и Ford , теперь имеют спортивные трусы вместо багажников.
Чемодан из «переда» и «багажника», багажник — это то, на что это похоже — классное маленькое место для хранения под передним капотом автомобиля, где большинство из нас привыкли видеть двигатель и связанные с ним механические части. Они традиционно ассоциируются со спортивными автомобилями, в которых двигатель часто располагается сзади, вместо багажника, для лучшего распределения веса и других инженерных достижений, ориентированных на производительность.
Volkswagen Beetle , вероятно, самый известный и самый распространенный автомобиль всех времен, но есть и множество других . Недавние примеры включают спортивный автомобиль Audi R8, электрический хэтчбек BMW i3, электрический кроссовер Jaguar I-Pace, многолетний фаворит Porsche 911 и электрическую линейку Tesla , а также экзотические модели Bugatti, Lamborghini и McLaren с задним и средним расположением двигателя.
Но в ближайшие годы мы, вероятно, увидим гораздо больше фриков, даже если мы не увидим столько же новых спортивных автомобилей. Вот несколько примеров.
Абсолютно новый Corvette 2020 года , о котором много говорят, имеет среднемоторную конструкцию, которая имеет преимущества, помимо производительности, а внешний вид доставляет удовольствие. Инженерам Corvette удалось втиснуть небольшой багажник позади двигателя купе, хотя, по-видимому, чаще всего он будет использоваться для хранения съемного верха тарги автомобиля. Это делает frunk более практичным из двух, и, хотя он также маленький, по сообщениям, в нем можно разместить ручную кладь .
Конечно, имя Corvette предоставляет множество дополнительных возможностей для брендинга (и получения прибыли) , поэтому, если вы хотите, чтобы официальный координирующий багаж идеально подходил для багажника, Chevrolet с радостью предоставит вам набор сумок, правда, небольшого размера. В любом случае, опытные водители Vette, вероятно, привыкли путешествовать налегке.
Широко разрекламированная кампания Ford Mustang Mach-E 2021 года на Суперкубке показала группу футбольных фанатов, собравшихся вокруг корпуса Mach-E, который, по словам Форда, имеет емкость 36-галлонного (136-литрового) охладителя, а также пластиковая подкладка и удобная сливная пробка на дне, так что его можно наполнить льдом и легко очистить. Конечно, покупать машину только по этой причине никто не собирается.
Mustang Mach-E — это полностью электрический кроссовер (а не настоящий спортивный автомобиль Mustang), который был представлен в конце 2019 года и будет доступен в конце 2020 года. в задней двери кроссовера, потому что этот автомобиль оснащен совершенно новой электрической трансмиссией. Аккумулятор встроен прямо в платформу Mach-E и питает электродвигатели, закрепленные прямо на осях автомобиля; один сзади для моделей с задним приводом и второй двигатель спереди для тех, кто предпочитает полный привод.
Chevy Corvette всегда нравился публике, но Ford Mustang Mach-E лучше олицетворяет будущее автомобильной промышленности , и по мере того, как электромобили становятся все более распространенными, мы, вероятно, увидим гораздо больше фриков.
Теперь это интересно
Электромобили обходят традиционную компоновку трансмиссии, потому что им просто нужно меньше деталей. Как поясняет Green Car Reports , электродвигатели меньше газовых двигателей, и они могут приводить в движение автомобиль без сложных трансмиссий, выхлопных систем, систем подачи топлива и различных компонентов, соединяющих все это.
