Fan Boy, 4 Ayda Kırılan 2 Tesla Siber Kamyonundan Sonra Nihayet Tesla'yı Sorguladı

Tesla Cybertruck sahipleri bu devasa kamyonlardan birine sahip olabilmek için birçok şeye katlanmaya hazır . Gerçek inananlardan biri, ilk Cybertruck'unun yerine geçen araç öldükten sonra nihayet kamyonun tasarımında hata buldu.

Bir Cybertruck'a sahipseniz, muhtemelen en azından Tesla Flavour-Aid'i yudumladığınızı söylemek yanlış olmaz, ancak X kullanıcısı @LamarMK bunu içiyor. Bir süredir Model Y'ye sahipti ve Mart ayında bir Cybertruck ekledi. Teslimatı aldıktan iki hafta sonra Cybertruck'ı yol kenarında arızalandı ve YouTube kanalında her türlü hata mesajını yayınladı.

Eve geri döndü ve Tesla servisi, neler olduğunu görmek için kamyonu almaya geldi. Ön camda kendi deyimiyle çizgi veya "kıvrılma" olması, sürücü koltuğunun orta konsola çok yakın olması ve tavan kaplamasının sarkması gibi bakmalarını istediği başka sorunlar da vardı. Lamar videoda "Bazı şeyler oluyor ve bizim bunların üstesinden gelmemiz gerekiyor" diyor. Altı rakamlı bir elektrikli kamyonetin iki haftalık kullanımdan sonra kırılması tuhaf bir davranış, ama sorun değil.

Nisan ayına gelindiğinde kamyon hâlâ Tesla servis tesisindeydi. Bunun üzerine Lamar, "Bana Elon'a Yardım Et!" yazan grafiklere sahip başka bir video hazırladı. Görünüşe göre Tesla servisi ona kamyonun ne zaman biteceğine dair tarihler veriyor, ardından biraz daha uzun bir süreye ihtiyaç duyacağını söylüyordu. Daha sonra Cybertruck'un servis merkezindeki görüntülerini içeren bir video hazırladı ve oradaki teknisyenlerin neyin yanlış olduğunu bulmak için onu "tamamen parçalara ayırdığını" söyledi.

Birkaç hafta sonra kamyonu "tamir edildikten" sonra geri aldı. Servis ona, sorunun AC'ye ait topraklama kablosunun aşınmış olması ve bunun sonucunda kamyonun yüksek voltaj sisteminin tamamının kapanması olduğunu söyledi. Lamar'ın kamyonunu geri aldığı gece çekilen başka bir video, yaratıcının ve Cybertruck'unun mutlu bir şekilde yeniden bir araya geldiğini gösteriyor. Videonun ikinci dakikasında kamyon yüksek bir ses çıkarmaya başladı ve Lamar servis kayıtlarına baktı ve kamyonun aktif panjurlarında bir sorun keşfetti. Yine, bir aydan fazla bir süredir hizmetteyken onu geri aldığı gece. Bu noktada işi bitti ve şunu söyledi: “Hey, şirketi seviyorum, kamyonu seviyorum, bu benim hayalimdeki kamyon. Ama bana yeni bir kamyon ver. Lütfen."

Birkaç mola daha, servis ziyaretleri ve çevrimiçi şikayetler sonrasında Tesla onun çağrısını duydu. Tesla, Mayıs ayının sonunda Cybertruck'ını değiştirdi. İşler iyi gidiyordu ve mutlu görünüyordu. Lamar bu Cybertruck'ı bile paketledi. Şimdi, bu ikinci Cybertruck'ı aldıktan neredeyse iki ay sonra bu başarısız oldu. X'e paylaşılan videoda, kamyonun şarj olurken güç kaybı yaşadığı ve kilitlendiği görülüyor. O kadar ölü ki şarj kablosunu bile ondan ayıramıyor veya içine giremiyor. Bu olay, aracı en son sürdükten dört saat sonra oldu. Yardım için Tesla servisini aradı ama onlar ona neredeyse gece yarısı olduğundan gelip ona yardım edecek kimsenin olmadığını söylediler. Kamyonun hizmete girmesi için sabaha kadar beklemesi gerekecekti.

Ertesi sabah bir çekici kamyonu ölü kamyonu taşımak için geldi. Kamyonu düz kasa üzerinde gösteren bir tweet'te, hızlı çalıştırmanın bile mümkün olmadığını söyledi. Başka bir tweet, kamyonun merkeze ulaştığında o kadar ölü olduğunu ve servis merkezindeki teknisyenlerin bile ona erişemediğini gösterdi; kamyonu açmak için eski tip kilitleme aletlerini kullanmak zorunda kaldılar.

Daha sonra, inanılması için görülmesi gereken bir güncelleme. Tweet'te Lamar, teknisyenlerin manuel serbest bırakma mekanizmasına erişebilmek için arka kısmı delmeleri gerektiğini ve bunun Lamar'ın sonunda duraksamasına ve kamyonunun mühendisliğine ikinci kez bakmasına neden olduğunu söyledi.

Bu sadece kötü bir mühendislik değil, örneğin bir çocuğun kenarda sıkışıp kalması ve Cybertruck'ın gücünü kaybetmesi inanılmaz derecede tehlikeli olabilir. Servisin kendisine sorunun 12 voltluk aküyle ilgili olduğunu söylediğini, ancak kamyonun ölü ve kilitli olması nedeniyle arka taraftaki 12 voltluk aküye erişemediklerini söyledi. Ancak bunların hiçbirinin önemi yok çünkü Cybertruck'ta 12 voltluk bir pil bile yok .

Kısa bir süre sonra Musk , Lamar'ın tweet'ine şirketin kamyonunu tamir ettireceğini söyleyerek yanıt verdi . Bu adamın temelde yepyeni iki Cybertruck'la yaşadığı karmaşa tam bir çılgınlık. Eğer bu başka bir otomobil şirketi olsaydı bunların hiçbiri kabul edilebilir olmazdı ama Tesla sahipleri bir şekilde kendilerini böyle bir şeyin yaşanmasının sahiplik deneyiminin bir parçası olduğuna ikna ettiler . Bir sorunları varsa, CEO'nun dikkatini çekebilecek internet nüfuzuna sahip olduklarını umabilirler.