GM, Debriyaj Pedalının Meraklıların Elektrikli Araç Satın Almasını Sağlayacağını Umuyor

Şarj etme ve menzil endişesinden sonra , pek çok otomobil tutkununun elektrikli araçlarla ilgili yaşadığı en büyük sorun, bunları sürmenin eğlenceli olmamasıdır. Tek pedalla sürüşün , rejeneratif frenlemenin ve oynayacak gerçek bir vites kutusunun bulunmamasının onları ruhsuz hale getirdiğini iddia ediyorlar . Şimdi General Motors bunu değiştirmeyi ve sizi elektrikli düşünce tarzına dönüştürmeyi umuyor.

Motor Authority'nin haberine göre Amerikalı otomobil üreticisinin elektrikli araç şanzımanları için bir debriyaj pedalı üzerinde çalıştığı bildiriliyor . Proje, daha önce manuel EV'lere yönelik planların ana hatlarını çizmiş olan Hyundai ve Lexus'un EV katılımını artırmak için benzer adımları izliyor .

GM tarafından sunulan patentlere göre şirket, gelecekteki elektrikli modelleri için, yüksek performanslı elektrikli araçlarda bulunan şanzımanları geliştirecek yeni bir tür debriyaj kumandası geliştirmeyi planlıyor. Sitenin açıkladığı gibi:

Bu belgede GM, elektrikli otomobillerde kullanılan otomatik şanzımanlarda bir debriyajı çalıştırmak için bir hidrolik aktüatörün kullanılmasını tartışıyor. Bir kontrolör, aktüatördeki sıvının basıncını değiştirecek ve bu da, kontrolörün belirli bir senaryoda en iyi olarak belirlediği şeye bağlı olarak debriyajı açacak veya kapatacak bir pistonu hareket ettirecektir.

GM patent başvurusunda, bu kurulumun geleneksel otomatik şanzımanlardan daha basit olacağını, bunun da elektrik motorunun daha az vites değiştirme ihtiyacından kaynaklandığını belirtiyor. GM'e göre bu aynı zamanda diğer kavrama çalıştırma türlerinde mevcut olan "elektrik motorundaki dengesizlikleri" de önleyecektir.

GM Authority'nin bildirdiğine göre , bu ayın başlarında yayınlanan patent, yeni debriyajın, sürücüye "debriyaj çalışması üzerinde hassas kontrol" sağlayacağı için GM'nin gelecekteki elektrikli modellerinin "verimliliğini ve performansını" artıracağını açıklıyor .

Bir elektrik motoruna bağlanan şanzıman üzerinde ek kontrole sahip olmak, sürücülerin arabalarında gerçek zamanlı ayarlamalar yapmasına olanak tanıyacak ve bazı modellerde daha yumuşak vites geçişleri sağlayacak.

Ancak şunu unutmamak gerekir ki, GM'nin bu teknolojinin patentini almış olması, bunun gelecekteki elektrikli modellerde kesinlikle yer alacağı anlamına gelmiyor. Sonuçta ABD'de sunulan manuel arabaların sayısı her zaman düşüşte ve son yıllarda sopayla donatılmış arabaların satışları da çalkantılı oldu.