İşte Uçak Yolcularının Son On Yılların En Kötü Türbülans Kaynaklı Kazasında Yaşadıkları

Bu haftanın başlarında, Londra'dan Singapur'a giden Singapur Havayolları uçağı kaosa sürüklendi ve 73 yaşındaki İngiliz bir adamın ölümüne ve 104'ten fazla yolcunun yaralanmasına yol açan şiddetli türbülansın ardından Bangkok'a acil iniş yapmak zorunda kaldı. Boeing 777-300ER sadece birkaç dakika içinde yaklaşık 6.000 feet'e düştü.

Wall Street Journal'a göre oksijen maskeleri düştü ancak onları yerinde tutan bazı kutular da düştü . İnsanlar koridor boyunca havaya fırlatıldı. Burada bu kadar kuvvetten bahsediyoruz.orada bulunan yolculardan uçaktaki o korkunç birkaç dakikanın nasıl geçtiğineiçeriden bakıyoruz

Eşiyle birlikte balayından dönen 27 yaşındaki Avustralyalı mühendis Ali Bukhari, gördüklerini ve hissettiklerini Wall Street Journal'a anlattı:

Buhari, "Eşim ve ben öleceğimizi sanıyorduk" dedi. "Başaracağımızı düşünmüyorduk."

Buhari ve karısı zarar görmedi; emniyet kemerleri takılıydı. Ancak pek çok kişi ağır yaralandı. Yüzlere kan damladı. Buhari, birinin cesedi yerde yatan bir adamın göğsünü pompaladığını söyledi.

Tam o sırada aklına korkutucu bir düşünce geldi: Ya uçakta bir sorun varsa? Dışarıdan gelen bir hasar olup olmadığını görmek için pencereden bakmayı düşündü ama görebileceklerinden korktuğu için direndi. Elbette türbülansın bu kadar büyük bir zarara yol açamayacağını düşündü.

Uçak , türbülansla ilgili şimdiye kadarki en kötü kazalardan birine yakalandı ve ölen 73 yaşındaki adam, yaklaşık otuz yıldır türbülans içeren bir ticari uçuşta ölen ilk kişi oldu. Bangkok'ta 104 yolcunun daha tedavi gördüğü ve bunlardan 20'sinin halen yoğun bakımda olduğu belirtildi.

Yolcuların uğradığı yaralanmalarla ilgili WSJ'den biraz daha bilgi :

Kurbanların çoğunun kaldırıldığı hastanelerden birinde, altısının kafatası ve beyin yaralanmaları, 22'sinin ise omurga veya omurilik yaralanmaları olduğu tespit edildi. Özel bir tıbbi tesis olan Samitivej Srinakarin Hastanesi müdürü Dr. Adinun Kittiratanapaibool, bazı hastaların felç belirtileri gösterdiğini, ancak hasarın kalıcı olup olmadığı henüz bilinmediğini söyledi. En az 17'si ameliyat oldu.

Çıkış ayrıca 59 yaşındaki Avustralyalı peyzaj mimarı Keith Davis ile de konuştu ve olayın kendisini şoka soktuğunu söyledi. Davis,karısının su bardağının titrediğini fark ettiğinde koltuğunu ayarlıyordu . Daha bunu yapamadan o ve karısı havaya uçtu.

Karısı baş üstü bagaj kutusuna çarptı ve ardından koridora düştü. Kafası doğrudan tavan panelinden içeri girdi ve sandalyesine geri düştü.

[...]

Yaptığı ilk şeyin karısının üzerine eğilip onun iyi olup olmadığını sormak olduğunu söyledi. “Sonra fark ettim ki her yerine kan damlıyordu” dedi.

Eşi Kerry Jordan yoğun bakımda ama durumu stabil ve bilinci yerinde. Davis'in çoğunlukla yüzeysel yaralanmaları vardı (saç çizgisinde çok fazla kanamaya neden olan bir yırtık ve morarmış bir göz) ve sağ omzunda lokalize bir ağrı vardı.

Olayın ardından yaşanan kaotik anlarda en büyük endişesi eşini hareketsiz tutmaktı. Onu yerine sabitlemek ve güvenliğe ulaşana kadar kimsenin onu hareket ettirmesini engellemek için bacaklarını ona doladı, dedi. Birleşik Krallık'ta tatilde olan çift artık sadece eve dönmek istiyor; ancak bu, başka bir uçağa binmek anlamına geliyor.

WSJ ayrıca ağır yaralanmamış olan 54 yaşındaki Andrew Davies adlı bir yolcuyla da konuştu. Bu nedenle, o kadar şanslı olmayan diğer insanlara yardım etmek için kulübenin etrafında dolaştı.

Davies, emniyet kemeri işaretinin suya dalmadan hemen önce yandığını söyledi. "Çok ani, ani bir düşüş oldu" dedi. Başladığı gibi aniden bitiyor gibiydi.

“'Ah günlerim, bu duracak mı?' diye düşünecek kadar zamanım yoktu aslında” dedi.

Yaralılara yardım etmek için uçağın etrafında dolaşan Davies, yolcuların her yöne doğru koşturarak birbirlerinin yanından geçtiklerini gördü. Düşen nesnelerin, hatta yere yayılan insanların arasından geçmek zorunda kaldıklarını söyledi.

Business sınıfındaki bir adamın kafasında büyük bir kesik vardı. Daha aşağıda, göğsünü tutan bir başkası aşırı acı çekiyormuş gibi görünüyordu. Bir kadın sırtını incitmişti ve acı içinde çığlık atıyordu. Bir başkasının kulağındaki kesik beyaz gömleğinin üzerine kanıyordu.

Davies ve diğerleri, bilinci yerinde olmayan yaşlı bir adamı koltuğundan kaldırdılar ve onu daha fazla yer olan bir acil durum kapısının yakınına yatırdılar. Tıp eğitimi almış bir yolcu, topallayan bir kabin ekibi üyesinin getirdiği defibrilatörü istedi. Davies, en az 20 dakika boyunca CPR uyguladıklarından sonra birisinin şöyle dediğini hatırladı: "Sanırım durmamız gerekiyor."

Dul eşi defalarca "Bu benim kocam, bu benim kocam" dedi.

Olaydan yaklaşık 15 dakika sonra, "gözle görülür şekilde sarsılan" pilot topallayarak kabine girdi ve yolculara olanları ve gördüklerinin adeta bir kabus olduğunu anlattı. Wall Street Journal'a göre içerisi şöyle görünüyordu :

Yaklaşık bir dakika süren türbülans, kabinin bir kasırga bölgesi gibi görünmesine neden oldu. Yiyecek ve içecekler tavandaki bagaj bölmelerine sıçradı. Bazı tavan panelleri düşerek uçağın iç kısımlarının (karmakarışık borular ve tüpler) dışarı çıkmasına neden oldu.

Uçuş görevlilerinin yemek hazırladığı koridorlarda ve mutfaklarda yemek tepsileri raflardan kaymıştı. Yere cips paketleri, su şişeleri, kırık şarap kadehleri, kahve fincanları, çaydanlıklar, elmalar, dilimlenmiş kivi saçılmıştı.

Tamam, fazla bir şey vermek istemiyorum. Singapur Havayolları'nın 321 sefer sayılı uçuşunda yaşananlara ilişkin daha fazla görgü tanığı anlatımının yanı sıra uçaktan bir sürü fotoğraf için gerçekten Wall Street Journal'a gitmelisiniz . Gerçekten korkutucu bir şey.