Laguna Seca'yı Yenilemenin Kesinlikle Zamanı
Şimdi aradan bir şey çıkaralım, Laguna Seca, yarış pistleri tarihindeki en büyük yarış pistidir. Bu konuda benimle kavga etme, bu harika, sadece öyle. En iyi etkinliklere ev sahipliği yapar, tarihin en ikonik anlarından bazılarına ev sahipliği yapar, orada hava her zaman oldukça iyidir ve beni sabah sisinin ne kadar harika olduğu konusunda başlatmayın. Onu seviyorum ve keşke orada daha çok zaman geçirebilseydim. Ancak tesisler biraz eksik ve kaldırım dişte biraz uzuyor.
Devre o kadar hızlı bozulmasa da, COTA'nın olduğunu ve Sebring kadar inişli çıkışlı olmadığını söyleyin . Laguna Seca en son 2007'de bir son kat kaplaması aldı, bu yüzden sıcak bir dakika oldu ve pist yıl boyunca vintage yarışlardan IndyCar'a, motosikletlere ve neredeyse sürekli pist günlerine kadar oldukça fazla hareket görüyor. Bu topaklı engebeli yüzeye en azından güzel bir yeni katman, bir sürtünme ve sprey verilmesi gerekiyor.
Racer.com'dan bir rapora göre , piste Porsche tarafından bir ültimatom verildi. Laguna Seca, son üç Rennsports Reunion'a ev sahipliği yaptı, ancak Alman üretici, belirsiz bir şekilde, piste yeni bir başlangıç-bitiş düz köprüsüalmadan asla Laguna'ya dönmeyeceğini belirtti Bu etkinlik geçici olarak 2023 için planlandı, bu nedenle pistin bir an önce başlaması gerekiyor.
Neyse ki yönetim firması, Monterey County Denetleme Kurulu'ndan ek tesis güncellemelerinin yanı sıra onarım ve köprü değişimi için fon talep etti ve bu talep, teklif lehinde 4'e 1 oyla onaylandı. Bununla birlikte, bir zaman çizelgesine herhangi bir şey konmadan önce, ilçe ve yönetim firmasının yıkım ve inşaat üzerindeki çevresel etki çalışmalarını tamamlaması gerekecektir. Umarım yakında dünyadaki en büyük parça enfiyeye geri döner.
