Mercedes-AMG PureSpeed, Bir Ton Harika Nokta İçin Ön Camı Kaldırdı

F1 Monaco Zengin Halk Festivali öncesinde bu hafta Monako Limanı'nda yüzen bir mavna üzerinde tanıtılan Mercedes-AMG PureSpeed ​​konsepti, tavanı veya ön camı olmayan, vahşi görünümlü, iki koltuklu bir spor otomobildir . Ön camsız araba konusunda basit olduğum gerçeğini gizlemedim ve bu da bir istisna değil. Hiçbir zaman Mercedes'in en büyük hayranı olmadım ama en iyi arabaları ön camsız gelir. Şirketin SLR Stirling Moss'u tüm zamanların en havalı arabalarından biri; savunmak için ölümüne savaşacağım bir tepe. Bu yeni model, bu soğukkanlılığın tezahürünün modern bir yorumudur.

“Konsept Mercedes-AMG PureSpeed, performansı ve sürüş keyfini deneyimlemenin muhtemelen en doğrudan yolunun ne olduğuna dair bir fikir sunuyor. Radikal bir şekilde açık olan ne tavan ne de ön cam, iki yolcuyu elementlerden ayırmıyor. Işığı, havayı ve tutkuyu filtrelenmemiş olarak tüm duyularınızla deneyimleyebilirsiniz. İlk Mythos aracımızın konsepti olarak en üst düzeyde ayrıcalığı bünyesinde barındırıyor. HALO gibi tasarım öğeleri de Formula 1 hissi yaratıyor. Bu nedenle dünya prömiyeri için Monako'dan daha iyi bir yer olamaz.” Michael Schiebe, Mercedes-AMG Yönetim Kurulu Başkanı

"En kendini adamış Mercedes-Benz meraklıları" için 250 PureSpeed ​​ünitesinden oluşan sınırlı bir üretim serisi üretilecek. Benzersiz kaporta, geniş ön burun delikleri ve küt burnuyla AMG One hiper otomobilininkine benzeyecek şekilde tasarlandı. Otomobilin motoru hakkında hiçbir şey söylenmedi ancak bunun, 577 beygir gücü ve 590 pound-feet tork üreten 4.0 litrelik çift turbolu V8 ile çalışan markanın SL'sine dayandığı oldukça açık. Sanırım AMG, dişlerinize daha fazla böcek bulaştığından emin olmak için PureSpeed'in desteğini artırdı.

PureSpeed'in kırmızı görünümü, markanın 1924 Targa Florio yarışında sürücü Christian Werner'in 2 litrelik Mercedes ile zafer kazandığı başarısını anımsatmayı amaçlıyor. Sicilyalı yerlilerin Alman arabasının ilerleyişine müdahale etmesini önlemek için araba kırmızıya boyandı, çünkü bunun yerel bir kahraman Alfa-Romeo olduğunu düşünebilirlerdi. Bu tür akıllı kamuflaj ve hızlı bir araba onlara yarışı kazandırdı. O araba da bu araba gibi 10 numarayı giyiyordu.

Otomobilin üretim Mythos versiyonunun fiyatının ne kadar olacağı konusunda henüz bir bilgi yok ancak AMG SL 63 Roadster'ın 183.000 $'dan başladığı göz önüne alındığında muhtemelen ucuz olmayacak. Gelecek yıl üretim versiyonunun çıkması için paranızı biriktirmeye başlayın.