SUV'ları Uçurumdan Aşağı Yuvarlamak Modern Arabaların Ne Kadar Güvenli Olduğunu Ortaya Çıkarıyor

Hastalıklı merak birçok insanı YouTube'daki araba kazası videolarına yönlendiriyor; ister profesyonel ve bilimsel olarak hazırlanmış olsun, ister uzak ülkelerden araç kamerası görüntüleri olsun , ancak iki yeni crossover'ın kayalık bir dağdan aşağı yuvarlanmasını gösteren bu video gerçekten dikkatimi çekti. Bu video pek bilimsel değil ama yine de hem 2024 Peugeot 3008 hem de 2024 Volkswagen Tiguan'ın bir dağ yamacından inek devrilmesine rağmen ne kadar iyi dayandığını görünce şok oldum .

Çoğu ülkede farklı otomotiv güvenliği düzenlemeleri vardır ve bu video, bu kazaların gerçekleştiği bölgeyi açıklamıyor. Bu Euro Tiguan'dan farklı bir model olan Amerika pazarındaki bir Volkswagen Tiguan'a sahipseniz , forklift kullanarak uçurumdan yuvarlansanız durum tamamen farklı olacaktır. Bu videonun hangi ülkede çekildiği dikkate alınmaksızın, her iki crossover da acımasız yerçekimi kuvvetine takdire şayan bir şekilde dayandı; kayalık dağ yamacından aşağı yuvarlandıktan sonra Peugeot'nun kapıları herhangi bir ek kuvvete ihtiyaç duymadan açıldı (ancak Volkswagen kapıları açmak için daha fazla çaba gerektirdi).

Araçların tam olarak ne kadar uzağa düştüğünü bilmek zor ancak Peugeot altı tam dönüşü tamamlarken, Tiguan dağdan aşağı yuvarlanırken yedi buçuk dönüşü tamamladı. Bu kadar ciddi bir dizi devrilmeden sonra her iki aracın da şeklini bu kadar iyi koruyabilmesi şaşırtıcı. Bu, estetik nedenlerden çok daha fazlası açısından önemli. Bir aracın serası ve genel şekli bir çarpışmadan sonra iyi korunursa, araç içindekiler için bol miktarda hayatta kalma alanı olacaktır. Açıkçası, bir aracın yapısı devrilme sırasında çöktüğünde, yolcuların ciddi yaralanma olmadan kazadan kurtulma şansları daha düşüktür.

1990'ların sonlarında ve 2000'lerin başlarında SUV'ların ve crossover'ların aileler arasında popülaritesi arttığında, kaldırılan araçların ağırlık merkezlerinin daha yüksek olması nedeniyle devrilme kazaları konusunda güvenlik endişeleri arttı. Tavan mukavemeti testleri Amerika Birleşik Devletleri'nde 2009 yılında IIHS tarafından uygulandı , ancak Enstitü aslında çatı mukavemeti testlerini 2022'de durdurdu çünkü test edilen neredeyse tüm yeni araçlar gereksinimleri karşıladı veya aştı. Çatı mukavemeti kısa sürede büyük bir yol kat etti ve bu video Amerika Birleşik Devletleri dışından olmasına rağmen bunu gerçek hayatta gösteriyor. Bununla birlikte, yine de işleri lastik tarafı aşağıda tutmanızı umuyoruz.