Autohersteller sind immer noch sauer auf Gesundheitswarnungen in französischen Autoanzeigen und scheinen zu vergessen, wie Emissionen funktionieren

Autofirmen sind in Frankreich derzeit offenbar nicht in Ordnung. Ford weint über die von Frankreich vorgeschriebenen Warnungen im Zusammenhang mit der öffentlichen Gesundheit im Zusammenhang mit Autos , nachdem Hyundai sich darüber beschwert hatte, dass diese „verleumdeten Fahrer“ seien. Der Geschäftsführer von Ford in Frankreich sagt, diese Warnungen, die sich auf die Eindämmung von Emissionen beziehen, beweisen laut der Financial Times , dass die Gesetzgeber in Paris die Menschen nicht verstehen, die außerhalb der französischen Hauptstadt leben .

Es fühlt sich an wie ein letzter verzweifelter Versuch, die bevorstehenden Warnungen zur öffentlichen Gesundheit zu stoppen, aber was noch wichtiger ist, es ist ein vorsätzliches Missverständnis des Sinns der Warnungen. Diese neuen Anforderungen sind Teil eines im vergangenen Jahr verabschiedeten Gesetzes zur Senkung der CO2-Emissionen Frankreichs und gelten für Autos, unabhängig davon, wo sie betrieben werden.

Die Warnhinweise für die öffentliche Gesundheit sind wie allgemeine Warnhinweise für Chirurgen auf Tabakprodukten oder „Kalorienüberschuss“-Etiketten auf Chips . Sie sollen dazu anregen, das Fahren zu überdenken, wenn es nicht notwendig ist, um den CO2-Ausstoß einzudämmen. Ist das so schlimm?

Aber die Warnungen sind laut Ford „Anti-Auto“, weil Menschen außerhalb von Paris angeblich keinen Zugang zu anderen Verkehrsmitteln haben. Von der FT:

Louis-Carl Vignon scheint vergessen zu haben, dass Frankreich ein ziemlich robustes öffentliches Verkehrssystem hat, das aus Bussen, U-Bahnen, Straßenbahnen, Zügen, Fahrrädern und mehr besteht. Sicher, diese Lösungen sind nicht in jeder ländlichen Stadt anwendbar, aber die Leute in Frankreich haben es viel einfacher, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen als wir Amerikaner.

Als Referenz sind die folgenden Sätze ab März 2022 die obligatorischen Gesundheitswarnhinweise. Autohersteller müssen nur einen auswählen und ihn in ihre Anzeigen einfügen :

Diese Phrasen im PSA-Stil werden in Anzeigen verwendet, die bereits Warnungen zu Finanzierungs- und Emissionszahlen für das beworbene Auto enthalten. Aber diese neuen Warnungen – diese spezifischen Sätze – haben die Autohersteller beleidigt. Werbeagenturen und ihre Vertreter nannten sie Berichten zufolge „bestrafend“. Danach rannten sie nach oben in ihre Zimmer und knallten die Tür zu.

Die Sache ist, dass unabhängig davon, wo ein Auto gefahren wird, seine CO2-Emissionen der Punkt der Warnungen sind. Die Emissionen sind das Problem, und die Emissionen ändern sich nicht, wenn man aufs Land fährt, wo es schwierig ist, einen Bus zu erreichen. Ein Walkability-Score ändert nichts an den Emissionen eines Autos. Die Warnhinweise für die öffentliche Gesundheit gelten jedoch in Paris oder Creuse. 

Und sie sind genau das: Warnungen. Leute zu bitten, zum Laden an der Ecke zu gehen, ist nicht die Krise, zu der diese Autohersteller es machen. Die Leute, die immer noch ein Auto für den Transport brauchen, werden es weiterhin tun – aber wenn diese Warnungen einige Meinungen ändern, glaube ich nicht, dass der französische Automobilmarkt darunter leiden wird.