Das Alpine F1-Team hatte ein solides Jahr 2021, also übergibt es natürlich die Schlüsselführung

Alles in allem war 2021 ein ermutigendes Jahr für das Alpine F1-Team. Nach einem langsamen Start begann sich das Schicksal des Enstone-Teams um die Mitte der Saison herum zu wenden, als Esteban Ocon seinen ersten Rennsieg auf dem Hungaroring erzielte. Ein Aufschwung gegen Ende der Saison, bei dem Fernando Alonso in Katar Dritter wurde und Ocon in Saudi-Arabien Vierter wurde, half der Mannschaft, AlphaTauri und Aston Martin in der Konstrukteurstabelle an die Spitze zu bringen.

Warum also scheidet Alpine Schlüsselpersonal mit Hingabe aus?

Das Team gab bekannt, dass der frühere Geschäftsführer Marcin Budkowski letzte Woche gegangen war. Dann, am Montag, wurde der Abgang von Alain Prost als nicht geschäftsführender Berater scheinbar früh durchgesickert, sehr zur Enttäuschung des viermaligen Weltmeisters. Gleichzeitig berichtete Motorsport.com , dass Otmar Szafnauer , der mehr als ein Jahrzehnt damit verbracht hatte, das Aston-Martin-Team aus der Zeit von Force India zu leiten, laut anonymen Quellen Budkowski ersetzen würde – möglicherweise mit dem ehemaligen Aston-Sponsor BWT ihn.

Angesichts der Fortschritte, die Alpine im Jahr 2021 gemacht hat, kommen all die Fluktuationen auf der obersten Ebene nicht umhin, zu überraschen. F1.com berichtete, dass Prost „einen Jahresvertrag mit Alpine hatte und das Management entschied, ihn für 2022 nicht zu verlängern“, aber später am selben Tag erzählte Prost der französischen Zeitung L'Equipe eine andere Geschichte. Über Motorsport.com :

Trotz einer verringerten Rolle im Team und einem Gefühl der Isolation sagte Prost, dass Alpine-CEO Laurent Rossi ihn immer noch gebeten habe, für 2022 zu bleiben, und der ehemalige Fahrer den Job abgelehnt habe:

Wie es aussieht, führt Rossi Berichten zufolge das Tagesgeschäft, angeblich bis Szafnauer im Team installiert ist. Um die Sache noch interessanter zu machen, hatte es letztes Jahr im Fahrerlager Gerüchte gegeben, dass Budkowski Aston Martin ins Visier genommen hatte – was bedeutet, dass diese ganze Erschütterung dazu führen könnte, dass die beiden Rivalen im Mittelfeld einen guten altmodischen Cheftausch teilen. In Anbetracht der starken Leistung von Alpine unter Budkowski und Szafnauers Geschichte der Übererfüllung mit Racing Point scheinen beide Crews in guten Händen zu sein.