Die Kontroverse um Abu Dhabi in der Formel 1 könnte den Rennleiter seinen Job kosten

Die Formel 1 ist ziemlich ruhig geblieben, seit ihr Rennleiter Michael Masi die Regeln für den Einsatz von Safety-Cars in der Schlussphase des Großen Preises von Abu Dhabi 2021 verbogen hat . Aber jetzt, da der Beginn der neuen Saison bevorsteht, sieht es so aus, als würde der Sport nach den Auswirkungen bald Änderungen vornehmen. Und das bedeutet, dass der Job von Rennleiter Michael Masi auf dem Spiel stehen könnte.

Zahlreichen Berichten zufolge könnte Masis Job durch die Anrufe, die er in der Schlussphase der F1-Weltmeisterschaft 2021 getätigt hat, gefährdet sein. Fünf Runden vor dem Ende des Großen Preises von Abu Dhabi brachte ein Sturz von Williams-Pilot Nicholas Latifi das Safety-Car zum Vorschein .

Um sicherzustellen, dass das Rennen unter Bedingungen der grünen Flagge beendet wurde, beschleunigte Masi den Prozess, in dem das Safety-Car gerufen wurde. Er erlaubte den fünf überrundeten Autos zwischen Rennleiter Lewis Hamilton und Meisterschaftsrivale Max Verstappen, sich selbst zu überrunden . Dann rief er sofort das Safety Car an, nur noch eine Rennrunde übrig.

In den meisten normalen Szenarien hätten entweder keine überrundeten Autos freigegeben werden sollen oder alle überrundeten Autos im Feld hätten passieren dürfen. Die verbleibenden Autos hätten dann eine weitere Runde hinter dem Safety-Car gefahren, bevor dieses in die Box abscherte. Wäre dies in Abu Dhabi passiert, wäre das Rennen hinter dem Safety Car beendet worden.

So, jetzt, wo Sie auf dem Laufenden sind, was im Dezember passiert ist, hier ist, was sich seitdem geändert hat: Nichts.

Die FIA ​​hat die Veröffentlichung ihres Berichts über den Vorfall auf den 18. März verschoben , was Leser mit Adleraugen bemerken werden, ist der Beginn der F1-Saison 2022 . Trotz dieser Funkstille des Sportverbands kursiert seit Dezember das Geflüster, dass die Farce der letzte Sargnagel für Masis Karriere als Rennleiter war.

Nun hat die FIA laut M otorsport.com zugegeben, dass Masis Job bedroht sein könnte. Die Seite sagte, dass der hochrangige FIA-Beamte Peter Bayer Reportern sagte, dass der Rennleiter vor der Saison 2022 ersetzt werden könnte.

Die Seite sagte:

Die FIA ​​könnte nicht nur Masi möglicherweise ersetzen, sondern auch eine neue Rennleitungsstruktur implementieren.

Laut BBC haben Quellen gesagt, dass die FIA ​​plant, eine Reihe von Sicherheitsvorkehrungen einzuführen, die es dem Rennleiter freier machen, Entscheidungen in einer ruhigeren Umgebung zu treffen.

Die BBC sagte:

Es klingt also so, als wäre die FIA ​​bereit, aus ihren Fehlern zu lernen. Aber der Ruf des Sports hat einen Schlag erlitten, als Fans und berühmte Gesichter beim Abu Dhabi Grand Prix gegen seine regeländernden Taktiken Stellung beziehen.

Darüber hinaus gibt es einige, die glauben, dass die Änderungen, die die FIA ​​vornimmt, um zu verhindern, dass sich ein solcher Vorfall wiederholt, Hamiltons Entscheidung, zum Sport zurückzukehren, beeinflussen könnten.

Der siebenmalige Weltmeister hat sich seit dem Vorfall bedeckt gehalten, und es gibt viele Gerüchte, dass er möglicherweise nicht zurückkehren wird, um 2022 einen rekordbrechenden achten Titel zu bestreiten .