Fords am wenigsten vermarktetes Fahrzeug ist ein ultraleichter offener V8, der unter 32.000 $ beginnt
Wenn moderne Autos und Lastwagen voller zu vieler Details und Ärgernisse sind, die Sie einfach nicht ansprechen, kann ich Ihnen gerne sagen, dass Sie einen brandneuen Ford des Modelljahres 2022 kaufen können, der keine der Dinge hat, die Sie stören . Tatsächlich hat es nichts von den meisten Dingen, Punkt. Es ist das 2022 W-350 Stripped Chassis und es beginnt bei 31.730 US-Dollar.
Natürlich sind abgespeckte Fahrgestelle nichts Neues, und Sie sind tatsächlich die ganze Zeit um sie herum – sie sind nur unter den Karosserien verschiedener Lieferwagen und anderer Lieferfahrzeuge versteckt.
Aber die Tatsache, dass man theoretisch ein abgespecktes Fahrgestell kaufen und das Auto, das man wirklich will, darauf bauen könnte, wie ein Karosseriebauer aus den 1920er Jahren, hat etwas seltsam Überzeugendes .
Ich bin mir sicher, dass es als privater Eigentümer und nicht etwa als Flottenkäufer Hürden zu überwinden gibt, und ich bin freudig ignorant gegenüber potenziellen Registrierungsproblemen, aber wenn Sie mir erlauben, nehmen wir uns einfach einen Moment Zeit Stellen Sie sich vor, Sie könnten, sagen wir, eines dieser E-350-Chassis kaufen und darauf eine charmante Holzkarosserie bauen, die Sie zu einem klobigen, aber schnittigen Fließheck mit Schindeldach macht, das für Ihr tägliches Pendeln geeignet ist und mit seinem 7,3-Liter-V8 mit über 300 PS schwungvoll ist. und mit einer erstaunlichen Reichweite aus dem massiven 40-Gallonen-Kraftstofftank.
Wollten Sie schon immer einen wirklich, wirklich langen Dualie-Roadster mit einer Karosserie aus Segeltuch, die über einen Drahtrahmen gespannt ist? Träumen Sie von einem Lastwagen mit Betonblockbett? Haben Sie den Schlaf verloren, als Sie sich Ihren ultimativen Kombi mit einer Karosserie aus Sperrholz und ein paar ausrangierten Tretbooten vorstellten? Wenn Sie das sind, dann geben Sie sich nicht mit einem überteuerten Lkw oder SUV zufrieden, den Sie nicht mögen – besorgen Sie sich einen E-350 Stripped Chassis.
Ich habe einfach das Gefühl, dass der kommerzielle Markt diese minimalistischen Babys lange genug gehortet hat. Zeit für den Rest von uns, über das Potenzial eines Fahrzeugs nachzudenken, alles zu behalten.
