Google Maps leitete Autofahrer während Rekord-Schneefällen am Lake Tahoe auf gefährliche Straßen

Dieser Dezember ist bereits einer der schneereichsten in der Lake Tahoe-Region, da bis Dienstag 202 Zoll in den Monat gefallen sind . Schlechtes Wetter führt natürlich zu Straßensperrungen. Aber moderne Navigationssoftware akzeptiert einfach kein Nein als Antwort, und so hat Google Maps – neben anderen Navigationsunternehmen – Fahrer auf unsichere, gefährliche Pfade geschickt, um ihre beabsichtigten Ziele zu erreichen, wie SFGate gestern berichtete .

Das Reisen in der Gegend war diese Woche ganz einfach ein Clusterfuck. Am Montag wurden Abschnitte der I-80 gesperrt, was Google Maps dazu veranlasste, alternative Routen zu empfehlen, die von der lokalen Regierung und mit der Gegend vertrauten Personen als nicht praktikable Optionen gewarnt wurden:

Diese Optionen sind im Wesentlichen ungepflegte Bergstraßen, die bei extremem Wetter extrem gefährlich werden.

Der Pyrogeograph von der UC Merced, Dr. Crystal A. Kolden, bezeichnete die Reaktion von Google Maps – oder das Fehlen einer solchen – auf das Wetter in Lake Tahoe auf Twitter als „einen erbärmlichen Misserfolg“ :

Dies ist eindeutig kein neues Problem, und wenn Sie in den letzten zehn Jahren überhaupt gefahren sind, haben Sie es wahrscheinlich erlebt. Schlechtes Wetter oder schlechter Verkehr, Ihre gewohnte Route ist gesperrt und Google Maps, Waze, Apple Maps oder eine andere App fordert Sie auf, eine andere Straße zu nehmen, um den Stau zu umgehen. An diesem Punkt erkennst du sehr schnell, warum du diesen Weg noch nie zuvor gegangen bist und beschließt, dass du es nie wieder tun wirst.

Aber Ereignisse wie das, was in Lake Tahoe vor sich geht, stellen den perfekten Sturm – kein Wortspiel beabsichtigt – eines kostenlosen Dienstes dar, der entschlossen ist, immer einen Weg zu finden, den Endbenutzer zu beruhigen oder zu besänftigen, selbst wenn es keinen solchen Weg gibt. Zumindest keine ungefährliche.

Sören Meyer-Eppler, ein technischer Leiter bei Google, der sagt, er habe schon früher „an diesem Problem gearbeitet“, beleuchtete die Schwierigkeit, diese Herausforderungen anzugehen. Er bringt gute Punkte zur Sprache – insbesondere die Schwierigkeit, festzustellen, was eine sichere Passage für eine technisch offene, aber schneebedeckte Straße darstellt:

Aber Google ist auch ein Unternehmen, das riesige Mengen an Daten sammelt und sich darauf verlässt, um Fragen zu beantworten, von denen wir einst glaubten, dass sie nicht beantwortet werden könnten, und um Fortschritte bei Aktivitäten wie selbstfahrenden Autos zu machen, die vor 15 Jahren phantasievoll erschienen. „Einen dritten Zustand einführen“ – so etwas wie „mit Vorsicht vorgehen“ oder, wie die Person oben vorschlägt, „lokal informieren“ – und die UI-Angebote für eine solche Funktion zu entwickeln, ist etwas, was Google tun könnte . Es hat es einfach noch nicht getan, vielleicht weil es sich nicht mit den ekligen rechtlichen Grauzonen befassen will, jemandem zu sagen, dass er sterben könnte, wenn er einen bestimmten Weg geht, oder vielleicht weil weniger Menschen in den Bergen leben als in städtischen Zentren , hat also keine oberste Priorität.

Die Pflicht von Unternehmen in der Position von Google in Frage zu stellen, ist alles andere als eine unnötige Bemerkung. Tatsächlich ist es etwas, was wir von allen Diensten erwarten und verlangen sollten, auf die wir uns verlassen, um unser Leben zu führen. Wenn Google der Meinung ist, dass es keine Verantwortung hat, von seinen Nutzern richtig zu handeln, insbesondere in Bezug auf eine Aufgabe wie Autofahren – wahrscheinlich das Gefährlichste, was die überwiegende Mehrheit von uns regelmäßig tut – sollte es nicht in diesen Bereichen spielen, Ende der Geschichte.