Ist dieser Volvo V50 von 2010 mit 8.900 US-Dollar die neue Normalität?
Der Nice Price oder No Dic e Volvo von heute ist kein aufregendes Auto, aber da er ein Wagen ist und von einer glatten Fünf-Topf-Mühle angetrieben wird, ist er zumindest ein bisschen faszinierend. Mal sehen, welche Art von Geld diese Art von Banalität heutzutage erfordert.
Ferraris sind alles andere als alltäglich , aber wenn einer quietschen würde, würden Sie sich wahrscheinlich darüber ärgern . Ich meine, das kann zum Verrücktwerden werden. Quietschen ist jedoch genau das, was der Ferrari 348 TS von 1990 am vergangenen Freitag tat, wenn auch nur in unserer Abstimmung. Der Preis dieses Autos von 55.500 $ ging mit einem knappen 51-prozentigen Gewinn von Nice Price vorbei, und das war ohne die Wartungshistorie, die beim Kauf eines kniffligen Exoten so geschätzt wurde . Es litt auch unter einer zersprungenen Windschutzscheibe, die der Verkäufer komischerweise als "billig zu reparieren" bezeichnete.
Lassen Sie uns für einen Moment offen sein, dürfen wir? Auf dem Automobilmarkt ist derzeit nichts billig. Kraftstoff ist teuer. Komponenten sind teuer oder nicht erhältlich. Und aufgrund der globalen Pandemie, die die Versorgungsleitungen belastet, sind sogar ganze Autos und Lastwagen immer seltener zu bekommen. Das hat zu einigen verrückten Preisen für die neuesten und begehrtesten Modelle geführt – ich sehe Sie an, verwerflich opportunistischer RAV4 Prime-Händler .
Da die meisten grauen Wolken eigentlich keinen Silberstreifen haben – was auch immer das überhaupt bedeutet – wurden die Angebotspreise für Gebrauchtwagen durch diesen Aufschwung ebenfalls nach oben gezogen. Das hat dazu geführt, dass die Angebotspreise selbst für die banalsten älteren Autos in die Höhe geschossen sind – die Art, die man einem Teenager als erstes Auto als Belohnung für gute Noten oder dafür, dass er kein trendiges Gesichtstattoo bekommt, kaufen könnte. Wir müssen uns fragen, ist das völlig aus dem Ruder gelaufen?
Um diese Frage zu beantworten, haben wir hier einen 2010er Volvo V50 mit Automatikgetriebe und einem 2,4-Liter-Fünfzylinder-Saugmotor. Mit seinem roten Äußeren und seinem anthrazitfarbenen Inneren ist er in einer ansprechenden Farbkombination erhältlich, und mit nur 111.000 Meilen auf der Uhr scheint er nicht überstrapaziert zu sein . In der Tat, wenn Sie so geneigt wären, die aktuelle Auswahl an gebrauchten V50 auf dem Markt durchzusehen, würden Sie feststellen , dass dies einer der schönsten von allen ist und dass er weniger als der Durchschnitt zurücklegt.
Das ist alles bei einem Auto, das so mitten auf der Straße steht, dass die Leute wahrscheinlich immer denken, es fährt nach links . Diese waren im automobilen Zeitgeist bei weitem nicht so beliebt wie der größere V70 und können aufgrund des familiären Stylings oft verwechselt werden. Der V50 wurde zusammen mit seiner S50-Limousinenschwester in der Zeit konstruiert, als Volvo im Besitz der Ford Motor Company war und von dieser betrieben wurde. Davon profitierten sowohl das Unternehmen als auch das Auto, da es Volvo für das riesige Füllhorn der öffneteFord-Teileabteilung. Das Ergebnis war ein Auto, das auf einer Plattform fährt, die unter anderem mit dem zeitgenössischen Ford Focus geteilt wird, aber mit einzigartigen Stilelementen von Volvo und natürlich dem Volvo-Motor .
Im Gegensatz zum unmittelbaren Vorgänger des V50, dem V40, der eine Gemeinschaftsarbeit mit Mitsubishi war und mehr wie sein japanisches Gegenstück aussah als jeder andere Volvo dieser Zeit, sieht dieses Auto durch und durch wie ein Volvo aus. Es kommt auch mit einigen netten Merkmalen wie den hohen Rückleuchten, die die Luke umarmen, und einem raffinierten schwebenden Mittelstapel. Letzteres macht Spaß, auf Partys darüber zu sprechen, hat aber kaum einen anderen Wert. Mit einem Schiebedach, elektrischen Fensterhebern, Schlössern und Spiegeln ist dieser V50 auch ziemlich gut ausgestattet.
Wie ich angemerkt habe, ist dies ungefähr das Schönste, das Sie wahrscheinlich finden werden, aber das bedeutet nicht, dass es perfekt ist. Die Bilder zeigen, dass dem Griff an der Fahrertür die hintere Kappe fehlt. Viel Glück, das in Rot zu finden. Es gibt auch einige Bordsteinausschläge auf den ansonsten hübschen Leichtmetallrädern und das Lenkrad zeigt ein gutes Stück '10 und 2'-Verschleiß.
Das ist alles, was in einem ansonsten anständig aussehenden 12 Jahre alten Auto mit einem sauberen Titel , der einigermaßen gut gepflegt wurde , zu erwarten ist. Was genau darf so etwas kosten?
Wenn Sie aufmerksam verfolgt haben, werden Sie feststellen, dass die heutige Abstimmung kein Volltreffer sein wird. Mit 8.900 $ ist der heutige V50 nicht nur einer der schönsten, den Sie finden werden, er ist auch einer der teuersten.
Wie wir alle wissen, versuchen Sie normalerweise, das beste Fahrzeug zu kaufen, das Sie sich leisten können, da dies dazu neigt, unerwartete zukünftige Ausgaben abzuwehren. Ist dieser V50 so günstig, dass er das Leeren der Brieftaschen von Magic 8-Ball verhindert, während er auf dem verrückten Automarkt von heute immer noch ein Geschäft ist? Oder ist dieser Preis von 8.900 $ einfach nur verrückt?
Du entscheidest!
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